pístní kroužky SV 750

[bobanbob]

Příští týden budu konečně skládat motor a nerad bych něco udělal blbě.
tímto prosím o radu.

kam patří ten pochromovaný kroužek. ?

kam ten černý který má na sobě z jedné strany tu " drážku" a drážkou směrem k čepu nebo hlavě?

a ty rádoby stíráky jsou jasný teda pokud se nadají nějak otočit ?

Předem děkuji za odpovědi.

[hipik634-750]

na vsech by mela byt nejaka znacka, kterym smerem k hlave. prvni je chromovany, pak cerny jednoduchy drazkou k cepu do 2, pak ty dva děratý. stiraci se otocit sice daji, ale myslim, ze to vliv nema, vetsi vliv ma otoceni tech prvnich dvou. kdyz nenajdes znacku, tak je dej na obou pistech stejne, v nejhorsim kdyby to zralo olej to otocis.

[fapeko]

1

[Soptík]

Taky tohle momentálně řeším.
Stíráky nejsou symetrický. Když se na ně pořádně koukneš tak mají na jedné straně jakoby břit. Takže břitem směrem ke klice. Ale řeším těsnící (ty nasazený ještě nemám). A taky se přikláním k Hipíkovy že první by měl být chromový a pak ten s drážkou. A drážka směrem k čepu.
Jestli se mýlím tak mě opravte ať to nedám blbě

[fapeko]

S těma kroužkama to je trochu sporné, protože každý výrobce je dělá jinak a je rozdíl jestli máš kroužka nové a původní z 50 let nebo novodobé . To samé je to s pístama bud jsou původní na 3 kroužka nebo novodobé na 4 kroužka.
V zásadě platí pravidlo , že ten chromovaný těsnicí patří nahoru pozice 1((některé typy kroužku namají to zkosení)
Polostírací pozice 2 drážka dolu (některé typy kroužku namají tu drážku)
Stírací pozice 3 drážkou nahoru (některé typy kroužku namají tu drážku)
Pokud máte píst na 4 kroužka tak platí ,že pozice 3 se přesouvá v nezměněné poloze na 4 pozici a
namísto pozice 3 se dává stírací kroužek drážkou dolu.
Pokud máte na kroužku napsano TOP tak vždy se dáva směrem nahoru k hlavě a neřeší se tam nějaké drážky jak jsem psal výše.
Každý kroužek má být vytočený o 120 stupnů vuči sobě
Ještě doplním , že ten polostírací tam je proto aby setřel ten olej z válce co nebyl schopen udělat ten stírací ,ale zas ho tam musí nechat tolik aby se ty kroužky nepřidřeli
Doporučuji použít lupu pokud má někdo problémy rozpoznat směr nasazení těch kroužků

kroužky.JPG (33.74 KiB) Zobrazeno 10576 x

[Soptík]

Jo tak mám nové polské písty od Almotu. A jsou tam čtyři kroužky. Jestli se nemýlím tak na fotce od bobanboba je právě tenhle píst.
Stíráky jsou přesný jak na nákresu od fapeka a dal jsem je tak. A jestli jsem to správně pochopil tak mají být stíráky na pozici 3 a 4 skosením k sobě.Jen bych řekl že ten první chromový je bez skosení.
Tak ještě osadím na písty první dva kroužky a budu pokračovat ve skládání.
Díky za otevření tohohle tématu.

[bobanbob]

tak dnes jsem konečně začal skládat motor s těmito výsledky.

kroužky a písty jsem kupoval u pana kučery a zjistil že. ten chromový kroužek neni do "klýnu" a ani nemá nikde značku má lehce zkosené hrany obě stejně takže se asi? dává jak příjde do ruky.

ten černý má hranu jako na obrázku takže to je jasný.

a ty stíráky jsou stejnoměrné bez drážek měrěno nástrojanřem takže se asi? taky montují jak příjdou do ruky.


jo a ještě bych prosil o radu ohledně klikovky ..svůj motor jsem rozebral už předloni a nejsem si jist u jedné věci.

ze zadu na klice myšleno směrem k setrváku je ložisko. plíšek s prolisem co patří mezi víčko karteru a ložisko.
a dále taková kalená podložka která je na4 místech vypouklá - chová se jako pérovka. mám doma manuál na káčko ale je to tam tak nějak nejistě naznačeno. tak jsem jí dle mé dedukce dal mezi klikové ložisko a kliku.
doufám že je to dobře protože motor je složenej klika jde tak lehce že se roztočí i když se bouchne dveřma ojnice jsou zauhlovaný .
doufám že se to dá pochopit a hlavně doufám že je to dobře

[fapeko]

Ohledně kroužku které jsi koupil , tak to jsou ještě ty staré typy a dávají se jak si psal.
Ta prohnutá pružná podložka se dáva jako poslední věc na kliku než tam strčíš setrvák , takže dle mého to máš špatně složene

[bobanbob]

mno to mně příjde divný?? to se musí prodřit nebo ne?? to se tam ty dvě položky o sebe dřou a vydržej??

[fapeko]

Nic se nevydře , ta prohnutá podložka tlačí do toho vntřního kroužku ložiska. Tenhle motor ještě nikdo nikdy nerozebíral a je tam vše půpodní.
A ještě otázka : Máš vymezenou axiální vůli kliky na předním ložisku v těch domcích at ti nepochoduje dopředu a dozadu ?

[bobanbob]

a to se dělá jak?

[fapeko]

Vlisuješ položku 13 do bloku ,potom vlisuješ ložisko položka 12 a k němu přišroubuješ to víčko položka 11 a mezi tím víčkem 11 a ložiskem 12 nesmí být žádná vůle . Strč tam mezi to trubičkový cín nebo olovo na zjištění mezery.Je jasné , že to musíš dělat i s klikou dohromady.Jo a ještě si prostuduj tohle http://uralforum.cz/viewtopic.php?f=8&t ... o&start=15

[bobanbob]

to vlákno jsem měl vytisklý o tom cínu tam není rěč mno nic rozdělám to a uvidím jestly tam je vůle . ale když si vemu s jakým přesahem je tam to ložisko "narvaný " tak si nedovedu představit že by se to někam posunuko
a ta podložka se mi stejně nezdá jedna se točí ze setrvákem a druhá je opřená a venek ložiska? leda že by se ta podložka s probráním v tom žlábku točila taky unášená tou pérovkou a to by dřela o venek ložiska a hliníkový karter?

[fapeko]

Nalisované tam může byt jak chce , ale teplo a axiální tlak spojkové hřídele dělá časem divý
Rozeber to a sám to vše pochopíš jak to uvidíš
Trošku blbě se to vymezuje to přední ložisko , protože musí být naražané až na doraz toho čepu kliky a přitom taky sedět nadoraz toho domku. Pokud budeš mít předek OK tak složit ten zadek je brnkačka

[bobanbob]

mno ve předu je ložisko nadoraz toho domečku následně klika přitažena stahovákem na doraz do ložiskla . to mám dobře akorát jsem ze předu nedal cín a přišrouboval rovnou tu krytku s kolínkem mazání .

v zadu ložisko nalisováno do toho víčka a nakonec na kliku .
velká víhoda byla že nejmenší přesah byl ložisko klika vzádu u setrváku jen lehké zatlačení a bylo tam .

ve předu moc nepomohlo ani nahřátí bloku a prudké schlazení ložiska . stejně jsem to tam musel doklepat kladívkem přes bronzovej kroužek
používám velkou troubu na kuřata a schlazovací sprey na-50 stupnů