Ural 650, rv1996 nemá papíry - co s tím (Upraveno)

[wejk@volny.cz]

Zdravím, chtěl jsem se Vás zeptat jestli náhodou nevíte co je potřeba k přihlášení motorky Ural 650 OHV, kterou můj otec přivezl z Ukrajiny a máme jen kupní smlouvu. Protože je starší a já tomu nerozumím a vůbec jsem nevěděl že takovou motorku máme tak se chci zeptat.. Kdyby jste náhodou měl někdo o ni zájem napište mě na wejk@volny.cz protože nevím co s ní.(rok výroby 1996 a je se sajdou v perfektním stavu)

[Míra]

to máš problém, veteránský značky díky roku nepřipadaj v úvahu, a ukrajinský papíry jsou k ničemu. takže jedině koupit bílý značky za "pár desítek tisíc", či motorku rozprodat na díly. datší věc je koupit torzo jiný motorky třeba z roku 80, a tuhle nechat na díly a udělat z ní jednu na zelený značky. tomuhle se říká smůla a blbej kup.

[wejk@volny.cz]

to máš problém, veteránský značky díky roku nepřipadaj v úvahu, a ukrajinský papíry jsou k ničemu. takže jedině koupit bílý značky za "pár desítek tisíc", či motorku rozprodat na díly. datší věc je koupit torzo jiný motorky třeba z roku 80, a tuhle nechat na díly a udělat z ní jednu na zelený značky. tomuhle se říká smůla a blbej kup.

Děkuju za odpověď. A myslíte že se to nedá: udělat technickou a normálně tomu udělat naše papíry?

[Honda Wanderer]

Ne. Pořád musíš míc v ruce nějaké použitelné doklady. Nemůžeš vytvořit registraci z ničeho...

[matbiker]

Bílou značku klidně můžeš udělat, problém bych v tom neviděl. Doděláš kotoučové brzdy, katalyzátor a podobně, pak s tím zajedeš do Výzkumného ústavu silničních vozidel, tam ti to otestují podle platných norem a když bude všechno odpovídat, tak ti dají individuální testaci a schválení ......
Omlouvám se, to byl jen pokus o ftípek.

[Dneprstein]

Tak přesně takhle to v 90-tých letech probíhalo. Táta v ÚVMV dělal na oddělení hluku a timhle způsobem vystavovali homologace autům, který je u nás neměly. Na kolik to tehdy vyšlo netušim. A jestli to takhle jde i dneska to už vůbec ne. Ale myslím, že dnes v tom bude, kvůli EU, emisním normám a podobně, výrazně větší problém než tehdy...

[Viktor]

Takže veterán je normálně po 20 letech a příhlásit u nás by se jako veterán potom dal jak se ptal wejk? Nebo bez techničáku z toho nejde udělat veterán?

[Míra]

Jde to i bez techničáku. minimální stáří veterána je 25let.

[Jirka-MT9]

Nechci dělat chytrolína, ale není to Míro 30 let? Tuším že 25 let to bylo, ale že to upravili na 30.

[Míra]

pravda zmátl mě příspěvek od Viktora, kde psal o dvaceti letech, a já vim že teď je to o 5 let víc ale máš pravdu, už je to dokonce 30let stáří - respektive do roku výroby 1980, myslím že stroj z roku 1981 na zelený značky nemá nárok, ikdyž mu je už 31let.

[matbiker]

Přesně, teď je závazný rok 1980....

[jean]

Uf, tak to mám štastie, moj dnepr je presne r.v. 1980.

[Mirek]

Ahoj pročítám si fora a narazil jsem na tvůj dotaz. Výrobní štítky se dají na netu sehnat na jakou motorku chceš, čísla a datumy si tam vyrazíš. Doklad o koupi není potřeba notářsky ověřený. Mám ještě psát dál?