Dnepr, oddech z karteru

[Davy]

Nemate nekdo obrazek z kteryho by bylo videt jak ma vypadat ten kloboucek, co ridi oddech z motoru? Me prijde ze ten muj je nejakej zmetek, protoze ta dira co do ni zapada kolik z kola na vacce je castecne v jedny z tech drazek. Hrozne mi bleje z motoru olej, vylozene se cpe ven i z mist kde by tlak bejt nemel, takze mam podezreni ze to otevira jindy nez by melo. Google mi nasel jen obrazek zespoda, kde je videt ze ta dirka by skutecne mela bejt mezi tema drazkama. Moch bych rozebrat druhej motor a porovnat, ale to zkurvim dalsi tesneni atd., obrazek by byl lepsi.

[Davy]

Uz jsem to nasel. Ma to bejt zhruba takhle, viz obrazek. Ten muj otevira o nejakejch zhruba 10 stupnu pozdejs. Tak snad to je ten troublemaker.

obrazek upraven 5.10.15 podle udaju od Pavla Kucery. Mel jsem tam 39 stupnu, ma byt 34.

[Davy]

Studoval někdo jak to šoupátko funguje? Já sem si na to otevřel i druhej motor a je to nějaký divný. Začíná to otevírat zhruba v půlce zdvihu, když jdou písty k sobě, naplno je otevřený v dolní úvrati a zavírá těsně před půlkou zdvihu, když jdou písty od sebe. Čekal bych že bude otevřený celej zdvih když jdou písty dolů. Takhle to nejen odfukuje, ale i saje a filtřík na hadici, pokud to nejde do airboxu, má celkem smysl.
A jen tak pro zasmání, čekali byste že plocha kterou se ten klobouček opírá o kolo na vačce by měla bejt kolmá k válcový ploše toho šoupátka? Všude po světě asi jo, kromě Kyjeva. U vnějšího obvodu mi to házelo 0,7mm. Neni mi jasný jak se do dá takhle zkurvit, ale dá.

[fapeko]

Jsou tři druhy těch "discokroužku" .........a že je křivý tak to si řeší každý sám jak to dát do nějakého použítelného stavu aby co nejlépe chodil v ose váčky
Už jsem viděl i špatně svrtaný ten oddech i kolík na rozvodu a přece to jelo...

[Davy]

Tri druhy? A vis cim se lisej?
Uz jsem ten vydech umravnil. Zavaril jsem tu diru, udelal ji vedle podle druhyho motoru a cely to trosku stocil aby to smajdalo jen tak abych to dokazal ignorovat Tlakovat to prestalo. Ale zas jsem pro zmenu zjistil ze se mi prava hlava plni olejem a chcije to po chvili i kolem trubek co v nich behaj tycky. Pritom je drenazni roura cista a pruchozi. Zakletej motor, pujde zpatky do skrine. Takhle to dopada, kdyz clovek koupi levnej kram na dily, pak je mu ho lito a zkousi ho ozivit.
Misto toho koliku jsem tam mel samoreznej sroub.

[Michal]

Ta odtoková trubka je na konci zúžená. Dovedu si představit, že při shodě více okolností tam může kolem zvihátek přitékat více oleje, než stíhá odtékat.

[Davy]

Ze je zuzena vim. Ale netusim proc. Uvazoval jsem o tom ze to zuzeni provrtam, ale nejdriv bych chtel vedet proc tam je. Nasi vychodni kolegove http://dnepromoto.com/ tam davaj pomerne velkou rouru namisto tej trubicky.
Plni se mi to po zhruba 5 az 10-ti minutach jizdy mimo mesto. Pri poposkakovani padesatkou v obci je klid.

[hipik634-750]

jako dojezdovej az nekde zustanes viset je dobrej ...

[Davy]

On neni nijak moc zrasenej. Jen zprasenej. Mam podezreni ze si nekdo hral i s redukcnim ventilkem. Nejaka uprava typu silnejsi pruzinka aby to vic mazalo atp..

[hipik634-750]

jestli proste nemel spravnou, tak dal jakou mel a tim to chcije pak vsude okolo

[Pavel Kučera]

Nemate nekdo obrazek z kteryho by bylo videt jak ma vypadat ten kloboucek, co ridi oddech z motoru? Me prijde ze ten muj je nejakej zmetek, protoze ta dira co do ni zapada kolik z kola na vacce je castecne v jedny z tech drazek. Hrozne mi bleje z motoru olej, vylozene se cpe ven i z mist kde by tlak bejt nemel, takze mam podezreni ze to otevira jindy nez by melo. Google mi nasel jen obrazek zespoda, kde je videt ze ta dirka by skutecne mela bejt mezi tema drazkama. Moch bych rozebrat druhej motor a porovnat, ale to zkurvim dalsi tesneni atd., obrazek by byl lepsi.

Přesné údaje:
- úhel mezi osou oddechového otvoru a osou otvoru pro čep: 34 st.
- průměr otovru pro oddech: 12 mm

[Davy]

diky