Tycka do prevodovky

[andre]

Zdravim.

Pred nedavnom som kupil tycku do prevodovky.Nakolko povodna bola neoriganalna,tak som veril ze do K750 dnepr ma dlzku tycky 193mm.Ale u mna je dlha.Skor mi tam pride ze tam patri tycka na Ural.160mm.Alebo je rozdiel medzi rocnikmi.1942az1955 a viac

[andre]

M-72(1955)_KAT_08.jpg (33.73 KiB) Zobrazeno 4156 x

[hipik634-750]

ja si objednal dlouhou do K750 a prisla mi kratka. tak sem vzal kus hlazenky, stočil sem ji podle stare tyčky, hodil do ohne, kdyz byla cervena, tak do oleje a jezdim s tim doted. jestli mas puvodni prevodovku s pakou, tak tam asi patri kratka. ja mam se zpateckou a to je dlouha

[andre]

Dik za odpoved.

[Soptík]

Ahoj,
mám tu několik tyček různých délek. Už jsem narazil asi na tři délky. Na Tvoji převodovku by měla pasovat krátká. Jestli chceš tak tu mám myslím dokonce asi dvě (nové).

[fapeko]

Andre:Dovolím si rypnout ,protože ty novodobé spojkové tyčky jsou strašné bláto a nedoporučuji je dávat do převodovky ,ale pokud máš nějaké z původní CCCP výroby klidně je použij ,nebo vyrob novou dle rad Hipíka a to samé platí pro spojkové ložisko kde se dává náhrada od SKF http://uralforum.cz/viewtopic.php?f=9&t ... lni#p11074
Ještě připomenu ,že ty čínské karbecy K68 není vhodná volba pro SV motory
No a ještě ten silikon pod ventilovými víčky taky není dobré mít ,protože to budeš mít často sundané a jediné co tam vydrži dlouhodobě je korek. Promin musel jsem to napsat nehledej v tom nic špatného

[andre]

Dik pani.
fapeko:Ja sa nehnevam.Ide o to ze Motorku som kupil davnejsie.V tedy som bol sprostejsi.Teraz sme len zacali a ucim sa.Ano ten korok ma opoctatnenie,ale zistil som to neskoro.Vymenim.A karburator to je nadlho.Ale dakujem.
Tycka povodna bola uplne ze neoriginal.Tak len zhanam.