Dněpr Ural fórum

Nejhezčí je stejně to nářadí. Ale vypadá to zajímavě všechno...

Ahoj všichni,tak jsem dal motocykl trochu do pořádku a zdárně absolvoval STK,donesl všechny papíry na magistrát,uvidíme jak to dopadne.
Podařilo se mi opatřit krátké dynamko(na mojí moto bylo již to delší)i s příslušným regulátorem.Je ve velice pěkném stavu,stačilo ho jen vyčistit,přeleštit komutátor a dát nová ložiska(původní jsem uschoval)
Dynamko má trochu jinou konstrukci než to delší,ve předu nemá simering ale dva plstěné kroužky,zadní ložisko je velice malé(tuším 608),zadní kryt není na šrob ale na klipsnu.Má taky moc pěkný štítek,sice ošoupaný ale stále čitelný.
Je na něm;
Ministerstvo avtomobilnoj i traktornoj promyšlenosti SSSR
Typ G11 A
6V 7A
a na datumce raženo 3-52
Regulátor je plechový,obrovských rozměrů,skoro větší než dynamko!
Zatím ahoj,Michal

Ahoj,
relé i dynamo vypadají velice slušně. Na tom dynamu je ve velké většině ten štítek jiš setřelý a nečitelný, je vzácné pokud je tam možno něco vyčíst, dělaly se z ocele. Sice jsem viděl na allegru před časem repliku tohoto štítku, ale originál je originál. Ten regulátor je na jedné straně shora zkosený že? Taky jsem měl tento typ doma, a ve strovnáním s jeho starším bratrem, to byl opravdu obr .
Je zajímavé jak němci dokázali relé nasoukat do dynama, a stačilo to, zatímco rus vymyslel ještě větší dynamo a k tomu ještě plechovou krabici velkou skoro jako šatní skříň , do které to relé teprve umístil.
Jinak držím pěsti ať to s těmi doklady klapne!

No já zase držím pěsti s tou ruskou motoelektrárnou, jestli to bude dobíjet.