Dněpr Ural fórum

Díky za nabídku,já jsem si sice na jaře pořídil garáž (v ceně garáže byl i byt ),chci si pořídit nějakou hračku,ale zatím nevím,kterým směrem se vydat (ve hře je taky ještě BMW GS nebo Kawasaki W800 atd.,na tyto motorky mi teda chybí peníze),nejsem si totiž jistý,jestli bych měl na Dněpra čas,přeci jen ta údržba je trochu náročnější,jinak na té Pl.inzerci jsou i s polskými doklady,ale je pravda,že do 2000e jich tam moc není.
Spíš mě zajímá,jak to u tebe proběhne s přepisem,jestli hned dostaneš doklady do ruky,nebo na ně budeš čekat,až je odhlásí nebo ti je pošle poštou?
Jinak na toho druhého Dněpra se zeptat můžeš,třeba mě to postrčí trochu dopředu.

S Nemcem jsem domluvenej že půjde ráno odhlásit a já tím pádem přijedu, zaplatím jdu dom i s odhlášenejma papírama.
Jinakten druhý je také Dněpr MT16 na papírech, předrenovační stav a také cena kolem 2000Eu.
Na koníčky si člověk čas udělat musí. Já mám Dněpra jako druhou motorku, Na projížďky po Evropě mám velkýho cruisra Wildstara XV1600, najedu ročně na motorce kolem 10tis km

Asi to budu muset udělat taky tak,koupit něco na ježdění a pak Dněpra,na jaře jsme se nastěhovali do zrekonstruovaného a nějak se nemůžem finančně zmotat,takže bud Dněpr nebo jiná běžná motorka a to je ten kámen úrazu,nad kterým přemýšlím snad každý den ,manželka je ze mě na prášky,ale má jasno,chce BMW nebo tak něco,Dněpr jí nic neříká,měli jsme ho a neuchvátil jí,ale stařičká Afrika jí brala dost.

Tak už je doma, teď jen přihlásit a může začít renovace

Jinak má tam ještě jednoho Dněpra MT16 na komplet DE dokladech za 1950,-Eu kdyby někdo chtěl
předám kontakt

Gratuluji ke koupi Hlavně nám napiš jak si dopadl s přihlášením a co to vše obnášelo.Barvu motorky nechej tak jak je aspon tě nikdo nesestřelí z cesty jak to budeš věčně opravovat v odstavným pruhu A neboj počáteční úsměv ti dlouho nevydrží

OK pak jsem dám info o přihlášení. A úsměv mě drží dlouho, jsem životní optimista s pesimistickými předtuchami a proto mě většinou nic nerozhází, teda krom lidské blbosti.

Gratuluji! K impozantní postavě impozantní motocykl. Tak to má být.

Dnes jsem to v dílně detailně prohlížel a musím říct, že se tomu v Německu asi trochu majitel věnoval, olej nikde neteče, zkontroloval jsem hladinu oleje a ten je krásně čistý (je to trochu přelité), vzduchový filtr nový, nové svíčky, zatím jen karburátory jsou nějaký jetý (jsou tam původní CCCP), zato nádrž je plná sajrajtu. No uvidíme k čemu se dostanu až se to rozebere. Teda sednul jsem si na zadek z těch prasáckých svárů na kompletní motorce.

Pokud je olej čistý, tak je prostě novej. V Dněpru čistej olej nevydrží moc dlouho. Jestli je čistej neupatlanej motor, tak ho majitel umyl před prodejem. Jestli z toho něco teče poznáš až tak po čtvrt hodině jízdy, až se všechno prohřeje.
K těm svarum, tady http://davy-jawajizda.wz.cz/dnepr/dnepr.html si můžeš mj. přečíst jak se montuje originál nová přední vidlice. Nutné základní nářadí: soustruh, svářečka .... Rám sajdy jsem měl z výroby křivej tak že její kyvka narážela do rámu. Chce to flexu, svářečku a nebát se toho