Dněpr Ural fórum

Nemyslím si, že bych něco zveličoval, nebo dokonce šířil paniku. To jen jako běžný uživatel nejrůznějších motorových vozidel mám nějakou představu a zkušenost, jak vypadají díly určené k montáži do pohonného ústrojí vozidla. Soukolí, které člověk musí výrazně přebrousit, aby vůbec bylo schopné nějaké funkce, do mé představy výrazně nezapadá. Takové výrobky se v mém okolí obvykle označují slovem "zmetek".

Nicméně, už to tam mám, tak jsem zvědav, jak to bude dlouhodobě fungovat. Zatím to má první 250km pojížďku kolem komína. Po 1000km se kouknu dovnitř, jestli se nechystá nějaká katastrofa, pak to bude jezdit až do případného selhání.

Nejsem veteránista, nemám veterána. Dněpa nepovažuji za velkou hračku, ale za vozidlo, na kterém se kdykoliv vypravím třeba přes tři státy daleko. Doteď takové cesty zvládal spolehlivě, takže řeči o tom, že Dněpr není vhodný k ježdění dál než na nejbližší motosraz, neberu.

Zdravím, je možné, že orginal soukolí BMW R71 má velké 34 zubů ?
Mám rozsáhlé zásoby po dědovi a docela snadno jsem ho
ipmlantoval do obalu M-72 a jede to jak trysk, vše perfektní
Tak mě jde o to, co je to zač, je to identické s M72 všemi rozměry,
jen samozřejmě kvalita obrobků je na první pohled jiná, pokud mám
kola original BMW 26 zubů, není problém.

Návštěvník píše:Zdravím, je možné, že orginal soukolí BMW R71 má velké 34 zubů ?
Mám rozsáhlé zásoby po dědovi a docela snadno jsem ho
ipmlantoval do obalu M-72 a jede to jak trysk, vše perfektní
Tak mě jde o to, co je to zač, je to identické s M72 všemi rozměry,
jen samozřejmě kvalita obrobků je na první pohled jiná, pokud mám
kola original BMW 26 zubů, není problém.

mám také to soukolí hruška/talíř 10/34 je to jak píšeš Baworácký převod a kvalita samo někde jinde - pasuje do rusa stejně jako do němce akorát má o jeden zub na talíři méně. Jinak vím že se dělají na desítku hrušku talíře se 34, 35 a 36 zuby, viz nabídka oldtimergarage.

arno77 píše:

Návštěvník píše:Zdravím, je možné, že orginal soukolí BMW R71 má velké 34 zubů ?
Mám rozsáhlé zásoby po dědovi a docela snadno jsem ho
ipmlantoval do obalu M-72 a jede to jak trysk, vše perfektní
Tak mě jde o to, co je to zač, je to identické s M72 všemi rozměry,
jen samozřejmě kvalita obrobků je na první pohled jiná, pokud mám
kola original BMW 26 zubů, není problém.

mám také to soukolí hruška/talíř 10/34 je to jak píšeš Baworácký převod a kvalita samo někde jinde - pasuje do rusa stejně jako do němce akorát má o jeden zub na talíři méně. Jinak vím že se dělají na desítku hrušku talíře se 34, 35 a 36 zuby, viz nabídka oldtimergarage.

Ahoj, sleduji tady forum soukolí.... koukám do tabulek BMW, nikdy jsem (asi) neviděl převod 10/34.
R66 a R71 měla 10/36 nebo 9/35,8/35side.
Dnešní převody jsou jen vyrobeny tak, aby to tam vyšlo rozměrově
Ruské převody mají stejnou rozteč šroubů - pokud se to replikářům povede

koukám do tabulek BMW, nikdy jsem (asi) neviděl převod 10/34.

Omlouvám se udělal jsem překlep v předchozím příspěvku, kde jsem psal, že mám převod 10/34 - Tento nemám. Ani jsem o něm taky nikdy neslyšel. Mám samo 10/36.
Ten 10/34 ale zřejmě existuje viz foto níže..

Soukolí za sedmičku? Za tu cenu to už teoreticky mohl vyrobit někdo v našich zeměpisných šířkách a v našem standardu kvality.
Pokud mi nevydrží ten ukrajinský zmetek, zkusím tohle.

taky bych si to za tu cenu nekoupil, jen jsem chtěl ukázat jaké poměry hruška/talíř jsou.. a to tam chybí ten 10/35..

Michal: ten oldtimergarage je polák co prodává ty same věci z Ukrajiny a Činy jako zbytek poláků ,ale s tím rozdílem, že za to chce těžké eura .
Pokud chceš kvalitu, tak si písní na FA ozubenakola.cz Rudná u Prahy a tam ti kvalitně vyrobí jakékoliv ozubené kolečko .
Beru od nich různé šnekové kola a hřídele a vše je supr uděláno .

Nuze...po 300km,uz tam je zase vule jako prase,takze jdu znovu vymezovat, zuby se trosku obrosili-zaclo se to kamaradit. Jinak 1,2,3- super na trojku se da jet v klidu 70 km/h..ale pak prijde 4- rychla..a to je problem na tu se neda jet pod 70- je to hrozne podtoceny, maximalku zatim nemam jak presne zmerit ale troufam si rict za klidne 120 km/h. Ta ryhla 4 je ale ve spojeni s tou 10 hruskou uz fakt moc i na solo,se side si to nedovedu predstavit..

da'Weed:No ted s tou rychlou 4 a 10 hruškou můžeš jezdit na okruhu v Brně a mět za zády všechny japonce
Co s tím budeš ted dělat ?? Dáš normální 4 ,nebo 9 hrušku ??

No vidiš, to bych mohl.. No jelikož mám ještě vrak jedné převodovky, tak tě pak asi pěkně poprosím, uděláme deal a já si poskládám ještě jednu. Pak si někde seženu vrak hl.převodu, poskládám si ho s 9 hruškou a začnu skládat druhou motorkou

.....Ta ryhla 4 je ale ve spojeni s tou 10 hruskou uz fakt moc i na solo,se side si to nedovedu predstavit...


Ahoj, můžu se zeptat, jak rychlá ta tvoje čtyřka je? kolik je zubů na kolečku stromečku a na předloze?

Arno: Ahoj, kolik má zubů už si vážně nepamatuju, je z Allegra přes Peťu. Musím trochu zmírnít své tvrzení - že už je to moc. Teď o víkendu jsem to měl možnost projet na lepších silnicích (před tím sem jezdil jen po rozbitých okreskách) a je pravdou, že rozdíl mezi 3 a 4 je opravdu zásadní..musím to roztáhnout na těch 70 a i tak to není úplně plynulý náběh. Zjistil jsem ale, že jakmile ji tam kopnu, tak můžu svištět a konkurovat ostatním vozidlům, dokonce i předjíždět a nemám pocit, že se ten motor rozletí. Po městě je 3 s 10 hruškou ideál, ale na přejezdy mezi vesnicema bych to s rychlou 4 nekombinoval. Pokud ale někdo chce rusa na ježdění mezi městy s cestami, kde se dá letět 100 i více, tak doporučuji - ale bez side. Myslím, že na side by to fakt nemělo sílu (toto spojení).

PS: to že jsem letěl jak drak dokazuje i fakt, že se mi totálně roztavil a přepálil drát od altíku k baterce (mám tam swifťáckej)

da'Weed píše:PS: to že jsem letěl jak drak dokazuje i fakt, že se mi totálně roztavil a přepálil drát od altíku k baterce (mám tam swifťáckej)

To dokazuje, že tam máš něco špatně. Altík s fungujícím regulátorem nevyrobí víc proudu, než sežere motorka. Motorka s elektrikou v pořádku nesežere tolik proudu, aby přepálila drát. Leda by to byl drát pod 1mm2.

No to taky byl..