Dněpr Ural fórum

Pracuje v rozmezí 6-16V ,je to tam napsáno v manuálu a bylo mi to potvrzeno aji výrobcem. Poláci říkaj to samé
3. МПБСЗ обеспечивает бесперебойное искрообразование при изменении напряжения в бортсети от 6В до 16 В, при этом напряжение на свечах зажигания не изменяется и достигает 17 кВ.
http://sovek.com.ua/docum/11353734.pdf

a ten odtrh je v ty knizce napsany jaky a v jake poloze ?

Páčku předstihu dáš od sebe(dopředu) a pist si dáš do horní úvrati a seřidíš odtrh na 0,4-0,6 to samé uděláš s protějším válcem. Odtrh by neměl být věčí než 0,6 na každé straně váčky

nevedeli byste nekdo maximalni predstih pro Kcko/Mku ve stupnich ? idealne graf casovani a idealne pro 95 palivo. Potrebuju prekontrolovat, jak to soudruhum vyslo na mym stroji ...

Znova ti píši , že ta vačka ma dva vrcholy a pokud na jednom vrcholu máš odtrh 0,5 a po otočeni o 180 máš na druhém vrcholu odtrh 1,5mm tak to v životě nedáš dohromady
A není lépe tam dát bezkontakt za 180zl a máš klid ze vším ?!
Když už si ho namontoval i p.Franta B. tak si myslím , že je to dobrá investice která se ti vrátí ve spolehlivém startování,plynulém chodu motoru a ušetřeném benzínů což si myslím , že dělá min. cca 2L/100km

Odtrhy mam v poradku, myslim, ze mam blbe sroub 4

hipik si tam da bezkontakt az kdyz mu zarucis, ze to jednou za cas prestane fungovat, on potrebuje ten adrenalin

Soudruhům to patrně vyšlo, pokud máš dobře rozvody a origo destičku na zapalování. Max.a vlastně základní předstih je 10 stupňů , který můžeš ovlivnit pouze jinými odtrhy. Pokud Tě páka kopne, předstih tam bude a musí to chytat. Já páku předstihu nepoužívám, startuji s plným forem, jinak na mm to jde přepočítat, nebo odměřit. Právě ta jednoduchost je největší deviza tohoto motoru.

startovani s pritazenou packou je v pohode, ale s povolenou pakou se to desne prehrejva, takze mam packu utazenou a nehejbu s ni, coz si myslim, ze se projevi na spotrebe a vykonu.

Davy píše:hipik si tam da bezkontakt az kdyz mu zarucis, ze to jednou za cas prestane fungovat, on potrebuje ten adrenalin

Tvl já mu ho snad dám zdarma at si synek může konečně pořádně zajezdit a né pořád sedět v dílně anebo spamovat na foru a řešit nefunkční zápalko

edit: jo a nerejpejte do Hipíka

Ahojda lidi,
přicpu se do vlastního dotazu.
Někde jsem četl že ty bezkontakty existují dva druhy a to s optozávorou a s nějakým tipem indukč. čidla. Jaký je lepší a jak se od sebe poznají? Měl bych to na Káčko.

Zkontroluj si i stav kontaktu a kladívka. Já jsem v létě přišel na závadu, že tam byla propálená taková díra, že předstih byl ve skutečnosti úplně jiný, tj. mnohem větší. Taky to běželo jen na přitaženou páčku.

A ono ti to jede na přitaženou páčku? To je divné, chtělo by to sundat hlavu a na žárovku překontrolovat předstih, kolik mm před Hů to pálí nebo si udělat "rozvodový" kruh se stupni a zkontrolovat to. Sedí ti palec dobře?

Soptíku: ty co já prodávám jsou už z mikroprocesorem a hall snímačem a mají označení 1135.3734
Ty starší (už je nenabízím) s označením 135.3734 maji tranzistor a obyčejný indukční snímač.
Jé jasně ,že ten mikroprocesor je lepší a reguluje předstih při vyšších otáčkách (zkoušeno stroboskopem)
Na jejich oficiálních stránkách http://sovek.com.ua/bis1353734.html se toho dozvíš velmi málo ,proto jsem si vše ověřoval osobně na různých motorech

Fapeko: díky za vyčerpávající info.
Když jsem byl na Ukrajině v Kyjevě tak jsem navštívil jejich prodejnu (Dněpr) a tam tohle zapalko vyšlo dráž.
Tak ho taky vezmu od Poláků.
Doufám že se nebudeš zlobit když nevyužiji Tvých služeb. Bydlím cca 5km od hranic a pár kamarádů v Polsku mám. Ale děkuji za číslo tipu.

PS: a jak ten střed drží ve vačkové hřídeli?