Dněpr Ural fórum

kdyz to mas udelany dobre, tak sidecar neuskodi ...

Teď spíš špekuluju o tom točení kroužků ve válci. Serpico-3 udal naprosto neprůstřelný argument logice. Ačkoliv mě to změnilo pohled na funkci mnohodobého motoru, který jsem leta vyznával. Má recht, každý výbrus je šiša, a tohle kdyby kroužek protočil, je zle, i kdyby měl vůli jak kráva. Musí si šmajdat jen v určitém rozsahu. Jak se protočí, bylo by z něho tisíc marných kousků, prahnoucích po okamžiku dát pusinu sedlu výfukového ventilu, v tom lepším případě. Skoro mi tato vize připomněla ty komponenty, co leží na mém stolíku, čekajíc na výměnu.

ADD.2 Víte někdo kolik by měla mít ta elipsoídní věc excentricitu, či jak se tomu nadává? Nebo jsem jenom zase zmatený jako teenager u facebooku?

Jak říká Michal a Fapeko,kroužky se toci.ne že by rotovaly zavratnou rychlostí,ale pootáčejí se behem provozu.

sice staré vlákno, ale narazil jsem na to.
Kroužky se točí i netočí.
Nové kroužky se točí, a docela rychle, relativně k otáčkám ale zase pomalu.

Ale po zajetí se většinou kroužky mohou obrousit podle ovality válce a už se netočí

To je tady jako na nějakém koncilu, kde se inkvizice rozhoduje kterého kacíře upálit
jak řekl Galileo Galilei "A přece se točí"

Zdař Bůh. Kdyby se kroužky netočily, nemuseli by být na dvoudobých motorech zámky. JJJJ

Na dvoutaktu ti ale případné otáčení způsobují přepouštěcí kanály dvojtaktního motoru Což 4t motoru tak nějak chybí a plyny se v motoru pohybují "kultivovaněji"... I tak u nich ale dochází k lehkému otáčení kroužků