Dněpr Ural fórum

Tak zítra s tím něco zkusím.Zatím díky.

Dan píše:No svíčky jsou černý a taky dost odchází.Kterou trysku zboku myslíš?Ten šroubek na volnoběh?V rozvodech by mělo být vše v pořádku ,vše bylo osazeno na rysky a šrouby jsem tam snad dal všechny .Ventily jsem tedy nebrousil,to by mohla být příčina.Ale přijde mi že ta pravá strana snad ani nereaguje na šroub bohatosti.To prskání benzínu je spíš taková mlha,ne že by úplně stříkal.

tenhle, kdyz je na krev dotazenej, tak sly svicky dohajzlu, evidentne jde o uhel, v kterem je dotazena http://hipik634.rajce.idnes.cz/dnepr2/#karb.jpg

Dan píše:On to ten šroub zvedá ,ale nestačí to ani na ten volnoběh,nechytne to.Karburátory byly nové od p.Kučery.

ja myslim, ze bude mit problem se smesi. tim ze to ma mimo regulovatelnej rozsah se mu to bude hodne blbe ladit. nejdriv se to musi roztlacit a ohrat. zkus nahrubo nastavit: sroubek smesi na 1 otacku od utazeni, jehlu na 3 zarez. a klidne zasroubuj volnobezny sroubek na doraz a uvolni lanka. kdyz mas sundany karb a zasroubujes ten sroub, tak bys mel videt na soupatku, ze je prizvednuty. ono tam staci treba 0,5 mm škvíra a otacky uz jsou docela velky. pokud je to soupatko bez reakce na tenhle sroub, tak je neco spatne (treba otoceny nebo tak).

V jakym stavu je vzduchový filtr? Pokud ho budeš mít ucpaný, tak to nikdy nedoreguluješ na karbci. A nemusí být nutně viditelně špinavý. Jeden soudruh dal do Dněpra nový filtr a nejelo to a nejelo. Až po dlouhém pátrání mu došlo, že v garáži stříkal lakem dveře a filtr stál celou dobu rozbalený na polici... V nouzi nejvyšší můžeš na zkoušku nechat sát motor přímo bez filtru, jestli se to zlepší...

Mám tam tu umělohmotnou motaninu,to vypadá čistě.Ale když jsem odpojil napřímo ten levý tak to hned chcíplo.

Prohoď karburátory. Jestli to bude nastavenim karbců, tak by se to přeneslo na druhý válec (pokud nejsou výrazně jiný tlaky atd.)...

No začnu těmi tlaky,dneska jsem to jen ještě víc rozšteloval

zkontroluj tu trysku, jestli je dirka v trysce po dotazeni svisle a ne nejak jinak. vyfotil jsem ti moje https://lh3.googleusercontent.com/-XGgG ... 162220.jpg

Já mám K68 Pekary,ty jsou jiné než tyhle.

Ať dělám co dělám tak ten volnoběh bez přitažení lankem nedrží.Pod šoupátkem je snad 5mm mezera jen pro volnoběh.

to jsem se spletl, protoze tenhle prispevek zacinal kackem, tys plynule presel na MT 11 ... s pekarama neporadim

Prohodil jsi ty kabce?

Zatím ne,chtěl jsem změřit nejdřív ty tlaky.A musím dokoupit svíčky .Dvě nové BRISK N15Y-C to mají za sebou .

to svedci o superbohaty smesi, vem ty svicky, vykoupej je v technickym benzinu a vypal propanem a budou zase chodit

Máš pravdu Hipíku ty kluku šikovnej,já mám tyhle svíce asi od roku 1996 a mám podezření, že jsou ještě od předchozího majitele. A tlaky samozřejmě vliv mají, ale i slabý válec zapaluje a jede..Trochu mne zaráží, že mne se nikdy nepovedlo motor "ulít"..Ale je pravda, že tam mám karbce z Jawy 350.