Stránka 2 z 2

Re: kříž kardanu ural 750

Napsal: 26 led 2013, 20:24
od hipik634-750
fapeko píše:
hipik634-750 píše:no, teorie je to pekna ... akoratze ten kolik je tak o 5 mm mensi. a bavi me, jak ho tam zaklepava kladivem, u me jde naprosto volně. pohopil jsem z videa spravne, ze diry nemaji byt souosé ale vyosené o 1mm ? moc mu nerozumim .. :)
No já to dával s mírným přesahem , at to tlačí do těch vymez. podložek a ten klín si vyrob , protože mi taky nepasoval ten nově koupený , klín opravdu musíš nabít kladivem at tam dobře drží a časem se nevymačká.
treba z m8 imbusu?

Re: kříž kardanu ural 750

Napsal: 26 led 2013, 21:10
od fapeko
To je zbytečně moc tvrdé dle mého, ikdyž něco kvalitnějšího na té motorce musí být :D
Ten origo klín je pěkné bláto(jako vše ) někde se mi doma myslím ještě válí
Nevím jestli to není záměr ,že je takový měký

Re: kříž kardanu ural 750

Napsal: 28 led 2013, 12:56
od Honda Wanderer
Klíny, pera, kolíky apod. by měly být vždycky z trochu horšího materiálu než hřídel. Protože vždycky je jednodušší vyměnit vymačkaný klín než vymačkanou hřídel. ;)