Dněpr Ural fórum

Já bych řekl že jo, ten znak na nádrži s nápisem v němčině "toto není BMW" se tak často nevidí. Řekl bych že jej v Píšťanech potkávám od prvního ročníku s nápisem "Na prodej" . Ale možná se mýlím, to by mohli vědět kluci ze severu, třeba Ivan.

Tak je to fakt mt11...

Tak aspoň se ti nevysype diferák...

Vopatrne s tim diferakem, to jsem v Pistanech uved jako duvod proc mam jedenactku a bylo zle
Nojo, fakt to vypada ze je to von. Sundany plexi, padaky, samolepky, napisy ... S tou znackou to je divny. A rok 94 mi taky nejak nesedi. Podle me je mladsi. V roce 94 by nemel mit tyhle laufy a hlavy, ne? Michal ma pokud vim 95 a ma ty starsi hlavy.
55 litru za jedenactku je dost.
Pozor aby papiry byly opravdu na jedenactku. Uz jsem narazil na STK na technika kterej vedel jakej je mezi nima rozdil

Jirko nepleteš se

Mam 93 a mam zrovna tyhle hlavy (víka) i laufy. A 55 mě stál taky...

Vika ne, ty se daj prohazovat, ale mam takovej dojem ze byl starsi typ hlav s nizsi kompresi a prirubou na karbec svisle. No, ale nakonec hlavy se daj prohazovat taky, ze ano.
Dodatek: Nemuzu to najit, buh vi z ceho to ma Michal poskladany. Uz mlcim, jako bych nic nerek
Dodatek II: tyhle http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... -vnO9UizcZ vpravo hlavy jsem myslel, asi

Jo, tááák... Šrouby mam vodorovně. A za nima redukci na šrouby svisle s jinou roztečí, aby tam šel napasovat Jikov... - I když jsem měl nejdřív pocit, že je to naopak, musel jsem se podívat...

A s tou kompresí je to údajně tak, že ty nízkokompresní byly inland, ty vysokokompresní na vývoz (a na sóla). Ono jim to prý s tou vyšší kompresí se sajdou s nízkooktanovym benzínem nějak netahalo...

nojo, Michal to ma na solu

urcite je to ten z usti, rikal ze to ma na prodej, spzka co se zrovna nasla v garazi

Je to Dněpr mt 11 , ale jestli je to ten co byl v Píšťanech nevím . Ten co byl v Píšťanech má na levou nohu podlážku, tento to nemá. Ale je možné, že ta fotka je z doby, kdy to přivezl z Německa.

on toho bude mít vícero ...