Dněpr Ural fórum

Jo, mám ho objednanej od listopadu, bohužel stále není.
Tak nic, asi počkám až bude, díky

Tak to je ovšem jiná...

Tady máš obrázek z manuálu: 3mm jsou správně...

http://ural.cz/download/manualy/manual% ... e00044.htm

Zdravim, mám taky s kardanem, potažmo s vidličkou u převodovky samý trápení. Když jsem si před lety přivezl dněpra, tak při celkovém repasu jsem zjistil, že vidlička náhonu kardanu u převodovky má vůli v drážkách. Byla tam našroubovaná klasická matice, ani nešla pořádně dotáhnout. Tak jsem ve dně vidličky udělal plochu a proti udělal novou matici. Bohužel po pár km jsem zjistil, že je vidlička opět povolená. Dle výkresu tam má být korunková matice se závlačkou, ale v hřídeli pro ni chybí otvor, asi ho tam zapomněli vyvrtat. Dovrtat mi nešel, zdá se, že je konec zakalený (hlavně ta koule pro centrování kardanu). Nakonec jsem vytvořil takovou podložku z klíče a myslel si že mám matici zajištěnou.
Kardan byl samozřejmě proti kouli rozpěchovaný (podobně jako v úvodu tohohle vlákna). Tak jsem tento konec zarovnal na soustruhu, prodloužil dno pro kouli, přidělal drážku pro posunutí ve vidličce o zkrácenou délku a celé znovu složil a nastavil. Vypadalo všechno v pohodě, ale po 4000 km jsem píchnul, a když už jsem měl venku kolo, tak jsem rovnou vyhodil kardan a zkouknul, jestli je všechno v pořádku..., no nebylo:
http://romiste2.rajce.idnes.cz/dnepr_kardan_vidlicka
Drážky na vidličce téměř zmizely, matice byla povolená (protočila se o 1 polohu), v kardanu přidělávaná drážka úplně vyrvaná a pojistný kroužek roztrhnutý. Otvor v čele kardanu opět vyběhán téměř skrz stěnu, takže jsem na to přišel za 5 minut 12.
Už sháním nové díly, ale můj dotaz zní, máte někdo problém se zajištěním vidličky v převodovce? A máte ji všichni jištěnou tou korunkovou maticí se závlačkou nebo to máte řešeno i jinak?
Díky

Zajištěnou závlačkou jí nemam. Díra tam sice je, ale matici mam tak utopenou, že tam závlačku prostě nelze dostat. Dával jsem tam samojistící matku a lepidlo na závity. Zatim to funguje (už nějakou dobu)...

Matku mám zajištěnou závlačkou, ale vidlička se povolí vždycky, dle mého je na vině opět kvalitní materiál. Vidlička se povolí protože se vymačká podložka pod matkou, a to velmi rychle. Vidlička má zpravidla na výstupní hřídeli vůli, jediným řešením je těsnější sesazení hřídele a vidličky, tudíž nemožné. Vidličku mám taky volnou, ale na stav vnitřního tisicihranu to nemá vliv.

Všiml jsem si,že díra do vidličky je vyvrtaná mimo osu , o dost. Když kardan nasadím do vidle a na kuličku, tlačí hodně na jednu stranu, což je špatně. Jsou takové všechny vidle, nebo existují souosé, normální?

Jura píše:Všiml jsem si,že díra do vidličky je vyvrtaná mimo osu , o dost. Když kardan nasadím do vidle a na kuličku, tlačí hodně na jednu stranu, což je špatně. Jsou takové všechny vidle, nebo existují souosé, normální?

priklanim se k duvodu - ozraly urajinec