Stránka 2 z 3

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 13 lis 2016, 20:07
od dněpr MT9
a seskládané do hromady vypadá takto

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 14 lis 2016, 14:16
od jarda_na
A co že to malé ložisko SKF? Rozměry? Je nějaký rozměr shodný?
Dík

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 14 lis 2016, 15:32
od dněpr MT9
rozměr ložiska je 20x32x20 takže šířka a vnější průměr sedí je jen třeba udělat vložku na hrušku ta má průměr 13mm, původní ložisko se také dělá i se sypanými jehlami ale únosnost a tedy i životnost této náhrady je 2x větší takže pro mně jasná volba, jen cena je trochu vyšší a to 500Kč od SKF ale dají se sehnat i levnější od ZKL nebo CF což ale asi k zátěži nedoporučuji

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 22 lis 2016, 17:32
od krmec
Ahoj. :D
Měl bych prosím tě zájem o kontakt na lidi co ti dělali kolo hlavního převodu a hrušku.
Zahrávám si s variantou že bych zpomalil hlavní převod abych zpomalil celý stroj do terénu.
Stracenou rychlost na silnici získám rychlejším soukolím v převodovce na čtyřce.
Díky :D Krmec

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 22 lis 2016, 18:26
od dněpr MT9
Ahoj všem, kola stály dost kaček musel bych se zeptat jestli ještě má nebo by se musely vyrábět pozjišťuju a dám vědět.
Já jsem za ně dal ze známosti 5800Kč ale zase by měl být pokoj

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 23 lis 2016, 11:13
od dněpr MT9
Ahoj Všem kola jsou dostupná = dají se vyrobit), tak se hlaste kdo má zájem, čím víc tím lepší cena

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 23 lis 2016, 18:44
od Michal
Jak už jsme si dříve psali, mám zájem o soukolí o 10 až 15% pomalejší než je "pomalý" originál 8/37

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 23 lis 2016, 20:20
od dněpr MT9
Ok zkusím poptat a dám vědět

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 23 lis 2016, 22:01
od Michal
Kdysi jsme pro pomalý převod měli asi 10 zájemců, ale nepodařilo se nám to zrealizovat:
http://uralforum.cz/viewtopic.php?f=4&t=387

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 24 lis 2016, 01:45
od Fort
Bavíme se o pomalém převodu na Urala nebo na Dněpra?

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 24 lis 2016, 09:25
od Michal
Jednokolka Dněpr a Ural mají stejné soukolí hlavního převodu. 2WD Ural má se zadní strany ubroušenou půl milimetru hlubokou drážku po obvodu, 1WD soukolí se tam montuje jako oficiální náhradní díl po líznutí na brusce.

2WD Dněpr má jiné soukolí, které slouží zároveň jako půlka klece planetek diferenciálu.

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 24 lis 2016, 16:59
od dněpr MT9
Ahoj Všem,

tak kola 8/37 jsou standart ty jsem taky namontoval do svého diferáku, pokud by někdo chtěl pomalejší tzn např 8/39, 8/40 tak se ozvěte co mám poptat, a já sdělím jestli by to šlo nebo ne, ještě k těm 8/37 je to do dněpra bez náhonu side

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 25 lis 2016, 14:16
od krmec
Rad se připojím k Michalovi ale nevím jestli 8/39 nebo 8/40.

Díky Krmec

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 25 lis 2016, 18:44
od Michal
Nejlépe 8/41 ať je to alespoň o 10% pomalejší. Navíc 8/40 by vycházelo ošklivě soudělně, což ozubení nemá rádo.

Neznám ale geometrická omezení, zda je horší nacpat více zubů na věnec, nebo udělat 7-zubovou hrušku. Pokud tedy vychází lépe 7/37, tak jsem pro také. Cokoliv o 10 až 15% pomalejší mi vyhovuje.
Pokud bude cena do 8 litrů, prohlašuji tímto moji objednávku za závaznou.

Re: Životnost soukolí hlavního převodu?

Napsal: 25 lis 2016, 20:14
od dněpr MT9
OK poptám 8/41 uvidím co mi sdělí až to zkreslí a jestli to vůbec půjde vyrobit a dám vědět