Pokud nutne chces hnanou sajdu a nejsi levej a mas vybavenou dilnu, tak vem cokoliv co bude mit papiry a funkcni diferencial. Kdyz budes mit motor 750 SV a budes chtit 650 OHV, tak proste koupis jinej motor a vymenis. Ty motory jsou v cenovejch relacich od 4000 do 6000 Kc. Rok vyroby je absolutne nepodstatnej, pokud to nechces davat na veteransky doklady. Zalezi na tom jak se o to predchozi majitel staral, jak se to ve fabrice povedlo a jaky jsou pouzity dily. Ale stejne to nakonec cely predelas.
Ten motor 750 SV co ma ten v druhym inzeratu ma navrhovou zivotnost 20 000km, 650 OHV by mel teoreticky dat 40 000km. 750 SV ma doporucenou cestovni rychlost 70km/h, ale taha dobre odspodu, 650 OHV ma doporucenou 80 km/h, dole moc netahne, ale je to podctverec, takze se docela ochotne toci. Oba to sou smejdy a pokud s tim budes chtit jezdit, tak zacnes casem shanet motor 750 OHV z Uralu, nebo z BMW R80
V podstate z kyjevsky produkce si muzes nakombinovat cokoliv, motory, prevodovky, ramy ... zhruba nekdy od konce sedesatejch let az do konce vyroby jak se ti to bude libit. Na STK poznaj kulovy, v oznaceni typu z KMZ se tam nikdo nevyzna. Hlavni je mit zivy cesky papiry na nejakyho Dnepra.
