vyber, rada a dalsi...

[Parek]

Zdravim,

jsem tu pomerne novy. S kamaradama se chystame na nejaky ten mototrip a me utkvel v mysli Dnepr/Ural. Hledal jsem nejake informace o nich, ale v zasade jsem moc nepochopil jak velky rozdil mezi nimi je, co je pripadne vhodnejsi na delsi cestu, rozumej vice nez treba 1000km (neni v planu jet na machac), pripadneco se udrzby, spotreby a dalsich veci tyce. Zajimala by me spolehlivost, pripadne nejake osobni zkusenosti:-)

Chapu, ze se na to pta asi kazdej druhej Eda, forum jsem nejak projel, ale porad nemam uplne jasno. Za me zatim v mysli vyhrama K750 coz pokud dobre rozumim je Dnepr. Ale rad si vyslechnu radu starsich a moudrejsich, necham se rad ovlivnit, pripadne kdyby nekdo z Vas mel neco rozumneho za rozumny peniz, i bych po prosle diskuzi, se zavere, pivem a grilovanym prasetem na konci s horcici a krenem, pripadne lilkem, od nej poridil.

Timto Vam vsem dekuji za pozitivni ohlas, ktery doufam nastane.

Parek

[Davy]

Co je to delsi cesta? Dnepr je tak na jezdeni v nejblizsim sousedstvi. Dal jak cca do Rumuska bych s tim nejel. Novy Uraly jsou pomerne spolehlivy motorky.
Kacko neni Dnepr, kacko je proste kacko. Delalo se taky v KMZ, ale nazev Dnepr se pouzival az pozdeji. Ten SVckovej motor neni na cestovani uplne idealni. Cestovni rychlost je zhruba 70. Novejsi OHV Dnepr i Ural maj doporucenou 80. Sice malej rozdil, ale je znat.

[Parek]

tak to mi zbouralo to, co jsem si myslel, ze jsem si vycetl. Myslel jsem, ze Dnepr je Kcko a Ural je Mt... Ale koukam, ze je to uplne jinak. Muzes mi tedy nejak strucne napsat co a jak se jmenuje a vypada, co je vhodnejsi a co ne? Chapu ze jsem asi za pako, ale zase lina huba, hole nestesti... a na webu se tedy pohybuje spoustu informaci, ktere moc nesedi. Cestovni rychlost 80 znam, projel jsem v jednickovem transitu evropu, takze si asi dokazu predstavit.

Plan je prave treba to Rumunsko a dal. Proto se ptam abych nevzal nejakej bazmech, kterej nekde skape a ja budu zase nadavat.

Dekuju!

[Davy]

tak to si kup Ural Tourist, nebo neco takovyho.

Zjednodusim to. Na zacatku byla emka, pak se vyroba rozdelila, historii tady nekde najdes. Cast probihala v IMZ v Irbitu, cast v KMZ v Kyjeve. KMZ to jsou Dnepry (MT..., motory 650 OHV) a jejich predchudci K750 (750 SV). IMZ pouziva obchodni nazev Ural. KMZ je po smrti, IMZ zije.

[Parek]

No me by se libilo neco treba takovehoto. Coz jsem pochopil, ze je oznaceno k750?


Primarne mi jde o nejakou spolehlivost, pripadne o to, aby se to dalo po ceste na koleni dobre opravit. Ale jak rikam, chtel jsem tady vystoupit s tim, ze uz mam neco nacten a neptam se na hovadiny, coz evidentne nevyslo:D

[fapeko]

Je tady vse uz napsano 100x ,tak staci jen cist a cist .
Za ty 2 hodky co tu jsi uz jsi to mohl mit vse davno prectene.

[Parek]

jak pisu, cetl jsem.

Ale evidentne ne vse pochytil

[Davy]

ano, to je kacko, jako hracka dobry

[Parek]

ano, to je kacko, jako hracka dobry

A jako cestovni nastroje tedy nic moc pokud to chapu dobre?

[Davy]

cestovat se da i na fichtlu Ale tohle si na cestovani nekupuj.

[Parek]

Tak ja na fichtlovi jezdim dost pravidelne. 340km za vikend uz bylo ale docela maso:-) mam 555...

Kdyz ne k750, tak toho tourista? nebo Mt?

[fapeko]

Koukni na bazos.cz prave se tam dva prodavaji.
S tim mozna dojedes do Rumunska

[Parek]

tak bazos mam jiz projety... Spis mi jde o nejaky rady a zkusenosti lidi, kteri vedi...

[Davy]

obecne se zamer na ruskou produkci, co jde z Kyjeva je dobry na hrani, ale na jezdeni uz moc ne

[hipik634-750]

jak pise Davy, jako hracka dobry, bavim se tim, ze na srazech opravuji a tuním stejne me dycky neco prekvapí. třeba třením přivařené ložisko předního kola k přední ose, nefunkční aretace krku rizeni (dotahovani po 20 km), chčijící olej z pod dynama a upadlá pohoná hřídelka čerpadla oleje tak. Ale zatim vsude dojel (např 280 km na laně zpátky domů). opravit na kolene se to da, ale i presto jsem si k tomu poridil jako opravný nástroj soustruh.
asi to nejlip funguje s ukrajinskou udrzbou (zadnou) ono se to samo vymezi a jede