Dněpr Ural fórum

tak s chystám alisovat nový žigulí vodítka s gumičkama do dněpra. a jen taková otázka, jak hluboko zalisovat? nebo alespoň jakej má ventil vlastně zdvih? kolik by tak asi u pavla stáli nový ventily? je potřeba vodítka nějak upravovat?

Původní vodítko by mělo mít osazení, tak bych to dělal podle toho původního. Jestli pamatuji správně, tak po té co jsem zalisoval tak jsem ještě bral výstružníkem. Je to docela věda, musí tam být správná vůle, aby se ti nezadřel ventil. NA cenu ventilů zavolej Pavlovi, budeš to mít nejjednodušší.

což tohle je jasný já se jen bojim, aby mi gumička nesjížděla k zámku na dříku ventilu. to by moc dlouho nevydržela.

Žigulí sací vodítka jsou i s guferkem asi o 2mm kratší, než originál. Já je zalisoval o to méně. Na složeném motoru jsem si včas změřil zdvih ventilu a zkontroloval, že do guferka nebude narážet talířek s klínkama.
Guferka je těžké na to vodítko dostat bez poškození, narozdíl od rejžáckých, takže bych se sjetí guferka neobával.
Nové ventily značky MAZ mě loni stály 180Kč kus u Pavla, přežily i přidírání v chybně vystruženém vodítku, takže budou poměrně kvalitní.

no ale já mám problém, že osazení na dříku ventilu jedlouhá asi 13mm, tz ještě 5mm pod talířkem mám zůženej dřík. no ventily asi koupim ov a hotovo. jdu je objednat.

Nemáte někdo dva ventily a ventilové pružiny na dněpra K 750?
Díky Jirka tel.: 722 505 125

chotusice 30července tam seženeš uplně všecko
stary tam nedavej
ju

Jestli na to spěcháš tak Chotusice. Jinak já jsem scháněl věci v Polsku a proti Chotusicím někdy i za půlku. A zdroj je stejnej. Jen míň překupníků.

nakonec vyřešeno koupí nového motoru