Dněpr Ural fórum

Ahojte, poprosil bych o radu - postup - jak nejlepe zcentrovat kola. vyrobil jsem si stolici a provedl zakladni utazeni niplu. dost me prekvapilo, ze nejsou vsechny rovnomerne zasroubovane, kdybych to tak udelal, tak posunu kolo cca o 1 cm. je to tak umyslne, nebo mam nekde chybu ? jak se to ma vubec delat spravne aby nehazelo vyskove a stranove?

pravděpodobně nemáš ráfek ideálně kulatý-někde máš plošku,která vznikne po nárazu o pankejt nebo kámen

kulaty je pri rozpleteni nebyl do vrtule. spis mi jde omto, jak centrovat, ted jsem mel vypleteno na 5mm zapusteno, ted to vychazelo na 5mm precuhuje. je mozny dat rafek opacne?

otočit ráfek můžeš je stejný zprava i zleva,buď máš delší špice nebo špatně vypletené kolo

já novej ráfek centroval dle návodu..
http://myural.com/wheellacing.htm
no..nakonec to dapadlo tak, že mi ho za 150,- dovycentroval borec, co se tím živí

a vite nekdo, jak ma vyt spravne centrovane? pokud polozim lat na rafek, jak ma byt stred hluboko zapusten ?

nemec, to jsem potreboval, diky ..

hipik634-750 píše:a vite nekdo, jak ma vyt spravne centrovane? pokud polozim lat na rafek, jak ma byt stred hluboko zapusten ?

prosím jeste odpoved k tomuto

hipik634-750 píše:

hipik634-750 píše:a vite nekdo, jak ma vyt spravne centrovane? pokud polozim lat na rafek, jak ma byt stred hluboko zapusten ?

prosím jeste odpoved k tomuto

Hipiku , protože máš normálni bubny ,který nejsou vyosené mimo střed tak musí byt střed bubnu z každé strany ráfku stejný , platí to u 90% ráfku.Nemůžeš mít ten buben vytažený na jednu stranu,vždyt jak tam nastrkáš ty špice tak to musí samo ukazovat.Jestli máš vymačkané díry v bubnu na špice tak se nediv že máš každou špici jinačí délky u matice v ráfku ,mi pomohla tám dat podložkado toho AL bubnu myslím o průměru 5. Prostě střed ráfku =střed bubnu

No, já přední bořenej ráfek centroval tak, že jsem kolo (komplet s bubnem, akorát bez pneu) dal do přední vidlice, pod brejle si chytil izolačkou kus čtvrtky a na ní kolíčkem na prádlo chytnul další, která měla vystřižený "zářez" na šířku ráfku. Pak jsem utahoval dráty tak dlouho, aby ráfek škrtal po obvodě pokud možno stejně (čtvrtku se zářezem jsem několikrát posouval nahoru a dolů, protože jsem pochopitelně nevěděl kde je správný obvod kola a zároveň jí držel výřezem uprostřed mezi vidlema). Trvalo to, ale nakonec se to celkem povedlo a co se nepovedlo díky zboření docentrovat, to se následně schovalo po nasazení pneumatiky...

svaril jsem si centrovaci stolici a postupoval podle navodu vyse, dost blbe se skorat odhadoval moment, ale vyslo to krasne, vychylka asi 2 mm, na vysku taky. to by mela pobrat guma

stejně až to projedeš se ti par špic porve a budeš muset dodat nove nebo docentrovat
ono si to sedne povoli

mam nahradni, ale myslim, ze tyhle budou lepsi, nez ty co tam byly 50 let ...

Neznáte někoho v Brně a okolí kdo je ochoten centrovat kola ?