Až když jsem se zde zmiňoval o Kučerově cestě z novými Uraly z Irbitu do ČR, došlo mi, že ta krátká prodlužka uprostřed výfuku není od toho, aby koleno dosáhlo na tlumič, ale že ročník 2005 už má starší typ katalyzátoru. Mám poněkud delší vedení.
No samozřejmě, že byl rozpadlý a ucpaný. Podle průzkumu se rozpadl, protože povolilo esíčko z drátu, co ho na každém konci drží proti posouvání. Měl najeto 2000km, když jsem si problému všimnul.
Zkoušel jsem elegantní řešení, posunout tlumič a napojit ho přímo na koleno, díky čemuž by mi nepřekážel při výměně kola, ale nesedí úhel, na tom katalyzátoru je potřebná zatáčka směrem od středu motorky.
Takže vydlabáno a výfuk opět fouká stejně, jako pravý, možná o malinko víc.