Dynamo G414, spálení rotoru, nastavení regulačního relé

[Honda Wanderer]

Přidávám jednoduchý návod na přebuzení dynama s eletronickým relé AEV 360.00.0 které je určené pro naše dynama s mínusem na kostru viz zde http://eshop.aev.cz/aev-0360
Po montáži rele do původního obalu a správném napojení dle obrázku stačí namontovat na motocykl ,připojit všechny kabely a baterii a při vypnutém klíčku zapalování stačí propojit na pul sekundy vývody na relátku "Б" a "Я " .No a potom stačí jen nastartovat a vše bude makat jak má

Osobně bych doporučoval provést nabuzení bez zapojeného relé. Tj. prvně nabudit dynamo a pak připojit relé. Navíc dynamo lze nabudit i mimo motorku před montáží, např. z nabíječky.

[Jenda]

Mohl by mi někdo prosím říci jaký je rozměr O kroužku na dynamu, ten co těsní dynamo X blok? Na motorce žádné těsnění nebylo.. jen zacpané nějakou ukrutnou zelenou vazelínou

[Honda Wanderer]

To je lepší vystřihnout z gumokorku podle dynama.

[smolc]

Zdravím tak už jsem vyřešíl dobíjení. Mám doma tři dynama G414 a každé má jinou konstrukci držáku uhlíku a
jenich zapojení konečně se to povedlo

[fapeko]

Tady je alternativa z 6V na 12V http://alemotor.pl/zestaw-z-6-12-volt-m ... p-429.html
A tady video jak to tam bastli https://www.youtube.com/watch?v=CiIOafpnMwI

[hipik634-750]

to je taky zajimavy reseni, ja jsem zatim spokojeny s trabantim ...

[host]

Aby se ta prądnica těma obrotama silnika přes szybku trybu "nerozskočila" (rotor, komutátor)....
Spíš bych věřil tomu kdesi zde annoncovanému čínskému 12V dynamu.

[Ludva]

Zdravím.Mám na K 750 baterii s ukostřením na plus a dnes jsem tam namontoval relé od AEV dělané s kostrou na plus.Zapojil jsem to stejně tak jak radí Fapeko.Jen mi teď kontrolka dobíjení funguje(resp.nefunguje)obráceně.Když mám vyndaný klíček tak svítí a když ho zamačknu tak zhasne.Co jsem udělal blbě?Díky.
http://dneprmoto.cz/unnamed/rady-jak-na ... -prebuzeni

[fapeko]

Nechápu proč jsi nedal standartní relátko s mínusovou regulací a s mínusem na kostru jako my všichni tady
Těch relátek typ 360 jsou čtyři druhy a v mém odkazu je to správné které tam má být a proto jsem to tam dával
Nejsem elektrikař ,ale je tam ještě rozdíl v regulaci bud je plusová nebo mínusová a v tom může být u tebe problém

[Ludva]

No dal jsem ho tam,protože se mi válelo asi čtyři roky v garáži a teď mi přestalo dobíjet to původní ruské.Mám tam tohle:https://eshop.aev.cz/aev-0360p
Tak nevím.Dal jsem ho taky do původní krabičky.Ty tri kabely na boku jsem zapojil i s těma původníma izolačníma podložkama.Může bejt problém v tom,že to je třeba někde ukostřený?Jak vidíš taky nejsem elektrikář .Díky
Teď koukám,že tohle má ukostřený plus a mínusovou regulaci.Takže to je špatně?

[fapeko]

Teoreticky by ti to mělo fungovat ,ale já myslím že máš někde problém v drátech (relé,spínačka,dynamo)

[Ludva]

No koukal jsem teď na fotky v mobilu a relé jsem zapojil stejně. Se spínačkou jsem nedělal nic a na ty tři dráty k dynamu mrknu odpoledne. No už jsem si objednal i to relé co tam máš ty. Zatím díky moc.

[Ludva]

Tak už to funguje.Chyba byla,že jsem to zapojil uplně stejně a nevšiml jsem si,že tohle relé má ty výstupy D a B prohozené.Trklo mě to až když jsem to odpoledne nastartoval tak po přidání plynu kontrolka místo aby zhasínala tak se rozsvěcela.Ještě jednou díky Fapeko!

[fapeko]

Poučné video jak na dynamo G414 6V65W
http://dneprmoto.cz/unnamed/rady-jak-na ... epase-test