Dněpr Ural fórum

Ahoj,chystám se koupit svůj první ruský stroj. Chci ho ale provozovat bez sajdky. Výběr jsem zůžil na K750, K650, K650, nebo MT9. Mám ale dotaz k rámu - dlouhý/krátký. Forum jsem prolezl, ale nenašel jsem přímou závislost na typu, převodovce... Mám nabídku na K750 se zpátečkou a krátkým rámem. Může to takto být? Diky

Udělat se to dá, ale je to zprc. Krátkej rám=převodovka bez zpátečky. Dlouhej rám=převodovka se zpátečkou. U sola Ti je stejně zpátečka k prdu.

JJ a hlavně jak pujdeš pro tu motorku tak si vem nějakého odborníka co ruským strojům rozumí třeba tohoto https://www.youtube.com/watch?v=smSVp-uhHns

Co na něj říkáte? Líbí se vám tenhle kousek?

Vzhled je to poslední co by jsi měl řešit ,záměř se na cenu at to je co nejlevnější ,protože tě stejně čeká kompletní GO a konečná částka by měla být co nejmenší
Třeba tam nejsou kovové trubky na sání které se velmi špatně shánějí a jsou drahé .Přední světlo není z kačka, ale z nějaké novější verze Dněpra .Rám je dlouhý a taky nepatří na kačko . Převodovka se zpáteckou Viděl bych to na typ K650 a výše s kačkovym motorem

Já bych to viděl na Dněpr MT 9 s tím že tam ten spoďák nepatří

Cena je 28 tis. i s dovozem. Je to moc?

Sakra chlapi, jak to tady čtu a prohlížím - dnes skoro imrvére , tak mám pocit, že to zkusím s tou sajdou. Tak nějak mě to začíná chytat. Ještě mi prosím napište názor na tu cenu. To že je to bastl bych asi přežil. Ten pseudovzhled K750 + zpátečka mi přijde pro sajdu jako docela dobrá kombinace

Generálka mě bude čekat, to je mi jasný. Dokončil jsem Péráka, barák dostavěnej - tak abych doma nezahálel...

Jo a hezký Vánoce všem!

Cože 28 za bastl káčko??
Generálka motoru tě bude stát 20 litrů
Převodovka 1500kč
Diferák 2000kč
Plus dalších 25 litru do dílu a jsi na částce 50 000kč jen za renovaci +300hod tvé práce a jsi na částce která převyšuje 100 litru za motorku.
Pokud si myslíš ,že třeba ten motor ,převodovka atd bude v pořádku ,tak to se velmi mýlíš
To lepší už kup od Soptíka to jeho káčko na papírech máš to blízko do Náchoda
Jo a vše co jsi věděl o motorkách můžeš zapomenout ,protože rus má svá vlastní pravidla

Draku, jestli sháníš něco se sajdou zkus tohoto Němce http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... asrc=st|as od něj jsem kupoval mojí MT16 v myslím docela dobrém stavu a na bílých značkách a měl tam ještě jednoho Dněpra MT16 s platnou technickou a tažným a věř kdybych ho měl kam dát tak ho vezmu taky, jeho cenu se podařilo stáhnout na příjemných 1500Eur toho druhého měl za stejnou cenu

No víš co, sháním spíš něco s kulatou nádrží. Ale za ty peníze je to pěkný. S investicema počítam, do Péráka 250 jsem taky nasolil 60 tis., ale tam jsou ty peníze asi líp zhodnoceny... Akorát mě překvapuje cena GO motoru jak píše Fapeco - 20 tis. je docela pálka. Mohli byste mi to jen tak nahrubo rozepsat co kolik na ten motor stojí? Moc dík

To je těžký. Záleží co všechno je v prd...
Výbrus 1.500,-
pístní sada 1.000,-
Klika cca 3.000,- až 4.000,-
Ventily pokud je nějaký KO
Rozvody
Vačková hřídel
Ložiska
Gufera
případně úprava setrváku
spojkový lamely, mezilamela, čepy
GO dynama
Povětšinou dáš bezkontakt 1.400,- + indukč 800,-
PLUS případná práce pokud si to necháš udělat
na co jsem zapoměl???

Karbecy
Olej. pumpa
Ložiska, gufera
Těsnění
Je toho moc co se musí vyměnit většinou zůstává původní jen holy blok . Pokud by jsi chtel vidět co se vše musí dělat na tech motorech ,tak sedmi do auta a přijed se podívat do Ostravy mám tady jen 3 motory na opravu

Nemusí jezdit do Ostravy. stačí Náchod. Taky tu mám, sice jen dva, motory na generálku. Do jednoho půjdou origo funglofky válce.

neco s kulatou nadrzi udelas tak ze koupis neco s jakoukoliv nadrzi, nebo treba bez nadrze a namontujes kulatou nadrz Jen u dnepriho ramu pak musis premistit klakson, protoze pod kulatou nadrz se nevejde.