Zdravím, jsme tu nový - M72 a já

[Jura_eMka]

Ahoj všem, objevil jsem tyto stránky a hned jsem se zaregistroval. Emku mám druhým rokem, zatím v původním , nepojízdném a hodně opotřebovaném stavu. Po tomto stroji jsem toužil hodně dlouho než jsem si ji pořídil. Není úplně originál (motor a přední světlo z K750). Jinak je to ještě irbitská, rok výroby 1950 a dříve jezdila v Litvě (dle odhlášky TP). Díky za tyto stránky, budu pravidelným návštěvníkem, protože o tomto stroji moc nevím. Pokud sem půjde vložit fotka, tak přidám obrázek svého stroje.
S pozdravem Jura_eMka

[Jarda]

Tak vítej,koukám,že se ta naše komunita pěkně rozrůstá.

[Vici]

Sláva, další eMkař. Jinak obrázek vložit v pohodě jde...

[Jura_eMka]

takže, fotka mého stroje, když jsem ji přivezl domů, druhý den byl k obědu stylově boršč.

m72.jpg

[arno77]

No paráda, jak říká Vici, další s Emou, vítej!
jen rok výroby bych asi posunul trošku nahoru, soudě dle rámu, kytek a předního blatnílku

[Jura_eMka]

no já jsem vycházel z odhlášky z Litvy, kterou mám ke stroji a jakému roku výroby by to odpovídalo?

[arno77]

zhruba bych řekl kolem roku 54 a mladší, ale chce to lepší foto

[Jirka-MT9]

No já bych si tím nebyl tak jistý. V Rusku tam se kombinovaly díly pro splnění plánu různě. Pokud souhlasí číslo rámu a štítek s odhláškou, tak bych to považoval za správné. Otázkou je, zda to nějaký šikovný soudruh trošku neupravil třeba po nehodě. Ale ten stav na káře vypadá jako že to takhle z Litvy dorazilo, tak bych to asi neřešil a udělal doklady dle té odhlášky.

[Jura_eMka]

díky za reakce, večer přidám lepší fotky. Ke stroji mám i sajdu, všechna kola jsou kopretiny - i z toho jsem usuzoval na Irbit. Jak jsem psal - motor je k-čkový ale ke stroji jsem dostal karter, krátká prsa a hlavy vše eMkové tyto díly však z tohoto stroje nepochází - bylo přidáno prodávajícím. Protože už chci eMku provozovat a chci zkusit získat bílé papíry, tak jsem před 14 dny koupil slušný kompletní K-čkový motor s převodovkou a chystám se to v dohledné době spářit dohromady. Ještě to musím nově obout, mužik v rosii (latvii) to dojezdil na plátno, odstavil trochu porozebral a na 20 let odhodil. Přihlašovat to budu asi solo, sajda je dost pohnilá a pořád je čerstvé vypravování kámoše s Dněprem, kdy se mu rozštelovala sbíhavost připojení side a koplo ho to ze silnice na el. stožár - naštěstí už to má spravené (šlo o stroj hned po renovaci). Případně zkusit zápis do tp "ke stroji je možno připojit side" . Nějak jsem se rozepsal - asi napíšu povídání do rubriky naše stroje - kak slučilos, čto ja pakupal eMku

[arno77]

to Jirka-MT9.
Jasně, že se kombinovalo co šlo, ale pokud tato moto má věci co odpovídají roku 54 a mladší jako je vysoký blatník, s tím související jiná přední vidle, kopretiny, s tím zase souvisí novější přední štít a tělo *diferenciál*, rám s novějšíma výztuhama zadní blatník bez prolisů tím pádem s tandemem na jednu pružinu, větší zadní koncové světlo atd. (nepočítám př. světlo a motor, jak už bylo řečeno že není z mota )
Pokud k tomu všemu přihlédnete, tak z roku 50 moto určo není, ikdyž v papírech může být klidně psán rok 50