Dněpr Ural fórum

čau, tak sem konečně zjistil průměry trysek v karburátorech Pekar K68 a K65

ruská tryska z Pekarů K-68 s číslem 190 má průměr 103
z Pekarů K-63 s číslem 165 má průměr 93-94
Volnoběžka z K-68 (ta dlouhá hned vedle hlavní trysky, myslím že by to měla být volnoběžka ) je nejspíš 53
a volnoběžka z K-63 vychází na 54 ale asi budou obě stejný (sou bez vyraženýho čísla)

přikládám ještě fotky z měření (přesněji to změřit nedokázali) a měření těch 4 trysek zabralo 3 a půl hodiny včetně kalibrace foťáku a mikroskopu (jen aby bylo vidět že to není na 5 minut). Ještě bych byl rád kdyby ste sem napsali jaký karburátory s jakým otryskováním na jakým motoru máte, případně jaký používáte filt vzduchu, protože ten má na velikost trysek taky vliv. Moje sestava je motor MT 10-36 karburátory K-68 a hlavní tryska je 165 ale budu dávat menší.

to je dost slušný,koukám,nějaká lepší šupléra já myslel,že číslo na trysce je rozměr

Jarda píše:to je dost slušný,koukám,nějaká lepší šupléra já myslel,že číslo na trysce je rozměr

rozměr je to u Jikovů, Dellorto a Keihin, u dalších nevím.

Já tam mam Jikovy. Standartní osazení 92 68 40. Jede to...

Možná to tu je už někde vysvětleno, jak se to má se značením trysek sovětské a ruské výroby... V tom případě se omlouvám.
Tyhle trysky nejsou značeny průměrem v setinách mm, ale v hodnotách průtočnosti vody za čas s výškou vodního sloupce 1000 mm, jednotka cm3/min. V historické knize od Ad. Tůmy "Motocykl a jeho obskuha" z roku 1953 je to popsáno a je tam i porovnávací tabulka. Z ní vyjímám (první číslo je průtok, druhé průměr, tedy velikost "po našem"):
130 - 99
140 - 104
150 - 107
160 - 109
170 - 114
180 - 117
190 - 119
200 - 122
atd.
Celá tabulka obsahuje celkem 33 hodnot od průtoku 55 do 360. Snad to pomůže.