Dněpr Ural fórum

Zdravím jsem tu nový a jsem zoufaly neboť jsem zakoupil motocykl od pána z Bruntálu a ten mi tvrdil že není problém motocykl dát do provozu, motocykl je s polskými doklady a v polsku přihlášen .Po několika marných zpráv jsem se dozvěděl od pána, že jsem si zakoupil veterána at si ho dam na veteránské značky . Doklady jsou již procleny ale platné nevěděl by někdo o nějaké fintě jak je dát na normální provoz ? Je mi líto to nechávat na veteránech.

Ahoj,
zklamu Tě. Jinou možnost než to dát na veterány nemáš. Polský papíry Ti jsou k prdu.
V jiným vláknu se můžeš dočíst že prodávám Káčko již na českých papírech.

tak jezdi na ty polske nech se zapsat jako majitel a pojisti to a jezdi

a nebude problém pak kdyby se pánovi něco stalo tak by byla možnost že doklady zruší ne ?

Prvně čti a studuj ,potom kupuj
http://uralforum.cz/viewtopic.php?f=10&t=1502&start=15
Legálně to nepřihlásíš.............vše záleží na STK

drumbas: do polských papírů Čecha asi nezapíšou. Když nemá v Polsku trvalý pobyt.

V jiných vláknech jsem četl že doklady sehnat nejdou nebo stěží jaké výhody maj veteránské značky já se tomu u všech motorek bránil neboť já mam vše v originálu tak tohle sem neřešil nikdy

Veteránský čísla maj jedinou výhodu a to je že jsou dostupné a většinou levnější. Jiný výhody nevidím.

to jsem slyšel že výjezdy jsou omezeny každý vyjezd se musí hlasit teda aspoň znamy co má cadilak tak to hlásí aby neměl zle a nedaly by se někde pořídit takzvaně na tajnačku doklady ? někdo říkal že jde udělat jakoby z mrtvých vstání že se udělá uplně nový techničák existuje to ?

flexart5 píše:to jsem slyšel že výjezdy jsou omezeny každý vyjezd se musí hlasit teda aspoň znamy co má cadilak tak to hlásí aby neměl zle

Jj prvně musíš zajit na místní MNV a tam to nahlásit ,oni ti přidělí člověka z PS-VB a ten tě bude doprovázet celou cestu
Tady na tohle foru se píšou někdy hrozné bludy

nemusíš nikde nic hlásit jezdíš jak je libo

Sveho casu jsem znal vietnamce co nemel trvaly pobyt v cr ale auto na sebe napsane mel
Mozna ze uz se vse zmenilo mam jeste znameho slovaka co ma auto s ceskou spz a trvaly pobyt ma v halicu u maďarských hranic

Veteránské značky jsou plnohodnotnou náhražkou za bílé značky. Mají i jisté výhody ale také nevýhody.
Takže výhody:1) nemusí na pravidelně prohlídky na stanici technické kontroly STK, ALE -viz nevýhody
2) automaticky se platí 1/12 pojištění odpovědnosti

Nevýhody: 1) nutná testace v nekterem veteranskem klubu, když jste členem vyjde to zhruba na 3tis., když nejste
cca 6 tis, záleží na klubu
2) každý rok se musí obnovit platnost technického průkazu, záležitost cca 300,- Kč
3) kvůli registraci a pro značky musíte na krajský úřad
4) v případě změny majitele se musí registrace na vás zrušit a nový majitel musí celý proces s testaci a
registraci absolvovat znovu a také opět zaplatit
5) veterán se zelenými značkami by se NEMĚL používat v každodenním provozu- to je jediné omezení
provozu na veteranskych značkách.
Vetránské značky mají takovou modrou knižečku s fotkami, která je místo velkého TP, malý průkaz je stejný jako u bílých značek. Na rozdil od TP pro bile znacky, tuto modrou knizecku MUSITE vozit spolu s malym TP s sebou.Veterán se zelenými značkami nemá na značce nalepenou známku od STK ! To bohužel naše policie ještě neví, neb u nás to ještě neví, policie mne kontrolovala při jízdě s předválečným veteránem a velký problém byla právě ta nálepka, na moji obhajobu že veteráni nemusí na STK civěli jak blbi,zřejmě toho o vetranskych značkách moc nevědí.
Jinak můžete s tím jet kam chcete a kdy chcete i do ciziny,není žádné omezení.Na Slovenskou nám toto závidí, oni mají omezení dost.
Pokud jsem uvedl něco špatně nebo vůbec, tak mne prosím opravte.

To hlaseni vyjezdu do ciziny, melo by se to resit s Narodnim Technickym Muzeem. Vydaj papir ze jim to nevadi. Jde o moznost prodeje nejake dulezite technicke pamatky v zahranici. Ale 1. malokdo to resi a 2. nesouvisi to s veteranskejma cislama, tyka se to veteranu obecne.

Doře jsem imformovaný tedy zatím bude shánět originál doklady protože pro mě to má větší hodnotu než na veteránských podle mě sice to bude problém asi ale je to výzva a budu si jí ví vážit když se budu snažit jí zkompletovat do puvodu . Ale děkuji moc za informace a jen poslední otázku nevěděli by ste nějakou stránku nebo někoho kdo by měl zdravé součástky na tyto motocykly ? děkuji