Kúpim Dnepr MT19 solo, typ 8.157 s platnými bielymi značkami. Ponuky posielajte na michal.svec750@gmail.com

Zdravím, aká je cena za ten adaptér?

Prečítajte si toto vlákno

http://www.trabime.cz/trabi.php?id=6&ti ... 1#pid57469

Česť! Už dlhšiu dobu sledujem jeden kanál na YouTube, autorom je jeden zbehlý bielorus Každú opravu detailne nahráva, rieši rôzne problémy, myslím, že to pomôže nejednému majiteľovi Urala či Dnepra 650 OHV. Nájdete jeho kanál pod názvom Moto Sancho. Pre predstavu, napr. vo videu číslo 80 a 81 rieši ...

Dobrý deň, zháňam veko ventilov na Dneper 650 OHV Solo r.v.94 novší typ (nie so štyroma ale len s dvoma rebrami). Stačí mi 1ks, mám totiž jedno staré a jedno nové.

Zdravím, zháňam predný blatník na Dneper MT19, teda sólo, buď v chróme alebo vo farbe, je to jedno.

Človek sa stále učí a dozvedá sa nové veci, preto som rád, že sa toto vlákno takto rozvíja, myslím, že poslúži nielen mne pri riešení problémov a nastavovaní... Ak píšem niečo, s čím sa nestotožňujete, lebo viete že pravda je trochu inde, tak ma prosím poopravte, budem len rád. Toto fórum mi už veľa...

Regulacia slúži nato, aby nedochádzalo v určitých otáčkach pri určitom zaťažení k detonačnému spaľovaniu. Dnes sú však benzíny v úplne inej kvalite a s vyššími oktanovými číslami ako kedysi, takže pri dobre zvolenom kompromise nastavenia napevno, sa detonácie zrejme vôbec nemusia objaviť

Nemá motor na voľnobeh tvrdý chod, že sa akokeby trasie, čo býva spôsobené veľkým predstihom už pri voľnobežných otáčkach???
Keďže ste museli nastaviť určitý kompromis pevným nastavením pre celú škálu otáčok

Ospravedlňujem sa, že píšem ako magor, ale píšem to na mobile a v hlave mi prúdi spusta myšlienok ohľadne tohto problému, rozmýšlam a píšem naraz

Tak mi napadlo, že polský fiat 126p je vlastne niečo podobné ako Dneper, je to 650, piesty chodia spolu, tak mozno aj graf predstihu by mohol byť podobný, aj som ho našiel, len ho sem neviem dať, linearne stúpa od nula do 20 stupnov, vtedy je predstih na maxime a je to pri 3000 otáčkach, Dneper má m...

Kdesi som čítal, že už pri 1500 otáčkach by mal byť predstih maximálny, ale nejak sa mi to nezdá, popravde ani tento graf sa mi nejak nezdá, pokiaľ berieme do úvahy ružový priebeh, tak maximum dosiahne až niekde pri 4800 otáčkach, nie je to až až?

Stačilo by možno vedieť pri akých otáčkach majú byť závažíčka už naplno roztiahnuté a pomocou stroboskopu a otáčkomeru to nastaviť a ďalšia vec, predstih má stúpať lineárne s otáčkami?

Ďakujem, otáčkomer a stroboskop mám, kedže otec je bývalý servisák, veľa vecí riešime spoločne, popravde pomocou stroboskopu som to aj chcel nastavovat, ale neviem aký je predpis, na Favorite som pomocou stroboskopu a otáčkomeru kontroloval správnu funkčnost poddtlakového regulátora, veľmi dobre vie...

Bezkontakt nechcem, aj keď ho tu takmer všetci vychvaľujú, nerobí mi problémy údržba a nastavovanie predstihu. Od malička sa venujem veteránom od Jawy 50/555 cez Peráka, Panelku až po 350/634 a Trabanta 601, všetky motory som si generalkoval sám a Trabanta si momentálne sám renovujem od piky už druh...