UP... po pár letech.

Zadní blatník už není.

S teplotou si myslím zas takový problém nebude, samozřejmě že základní typ plastu PLA není odolný a při 50ti stupních měkne... ale PET-G, ABS vydrží teploty kolem 100°C a s odolností proti olejům taky problém nebude. Jediná vada na kráse kterou jsem si neuvědomil je hallův snímač, nevím proč jsem mě...

Zdravím, jak na ten hrnek koukám, myslím že by šel krásně vytisknout na 3D tiskárně. Přesnost si myslím že by mohla být dostačující. Byl bych ochotný nějaký prototyp z použitelného materiálu PETG vytisknout a poslat zpět na otestování. Výsledná cena by nemusela být tak hrozivá, jako v případě kovové...

A pokud tam jsou náhodou rysky dodělané tak se řídit podle nich. Já měl celý setrvák tak o 3° pootočený. Pero, nepero nalisovali to tam na rusa.

Ahoj, jedno sedlo mám, je v mizerném stavu, ale plech si myslím celkem použitelný. Kdyžtak napiš sz.

tady: http://www.kolyaska.pl/m72n.html je to přechodný model mezi M-72 a K-750.

Rozdíly: přední odpružení s krátkými výkyvnými rameny, plné bubny, zpětné zrcátko, nový tvar gum na nádrži a zvětšený rozvor o 50mm.

Já Vám nevím, když člověk vidí jak je na tom motoru vlastně všechno špatně, tak bych se s tím asi tak nepáral a udělal to prostě na "rusa", nalisovat vystružit trochu volněji a hotovo, oni by to taky nedělali jinak... protože pokud by si s tím chtěl člověk opravdu vyhrát, úhlovat ojnice do...

ale ne zas moc, já je měl vytlačený a u jednoho se dokonce prostřihl až dovnitř ráfku.

Ahoj, mám tu jednu hlavu na MT9 z dlouhými žebry - pravou:
Slušný stav, žádné žebro není uražené, ale vodítka už mají hrk. (můžu přidat původní ventily a pružiny). Foto kdyžtal po sz.

Já toho prodejce znám, před 2mi lety jsem od něj kupoval sajdu. Říkal že dováží rovnou z UA a to na jiné papíry. Schválně jsem mu psal a prý to jsou normální bílé značky. Takže já to vidím asi na nějakého známého na úřadě, ale zase je divné že se tento jev vyskytuje u více prodejců.

Zdravím, nějakou dobu už pozoruji, že se na nejmenovaném inzertním serveru objevují inzeráty v kterých majitel tvrdí, že jeho motorky mají platné ČESKÉ doklady i když jsou na 100% dotažené z UA. Netušíte někdo jak je to možné? Měl jsem za to, že z UA je nemožné něco přihlásit. viz.: https://motorky....

Já vám nevím, všichni tady strašíte, místo aby jste byli rádi za nové členy. Normální člověk na této motorce jezdí stejně max. kolem komína, protože i když máte udělaný komplet motor, stejně nevíte dne ani hodiny. Proto si myslím že dávat desítky tisíc do motoru, na který stejně není spolehnutí je b...

musíš oddělat (častěji ulomit) šrouby ze stran + dva šrouby co tam drží čep. Pak už to chce nutnou dávku trpělivosti, vynalézavosti a hrubé síly. Ten čep je většinou totálně zarezlý, pomáhá akorát pořádně nahřát a snažit se ho vyklepat majzlíkem ven. Když nejde použít větší kladivo, pokud to není nu...

Opravdu nikdo nemá rozpis? YV katalogu jsou sice uvedený jednotlivý šrouby, ale bohužel bez rozměru.

Každá hlava jiná? je na ní akorát otočený uchycení karburátoru, což vyřeší redukce a na druhé straně stejně silné těsnění, taky to tak mám. Původně jsem tam měl dokonce hlavu s MT9ky, kde je výfukový ventil menší než sací a taky to jezdilo... :-D Musím oponovat K650,MT9,MT10 měli sací a výfukový ve...