ahoj dneska sem také jednu vyndal.

Pokud se ti to nedaří utěsnit, tak je dost možné, že chybí kolíček na kole vačkového hřídele, který pohání segment odvětrání motoru. to by jsi, ale měl poznat, protože poleze olej od všad kde jen to jde. Obyčejně namu jen vyklepu, namažu v´še silikonem na motory a za hodinu to šlape, ještě se mi nes...

Koupil se nádrž ta vypadá takhle. tak chci udělat celou.Člověk z ruska tvrdí že je původní.

Všem moc děkuji. každý příspěvek pomůže mě i ostatním. Ta ta co mam je v barvě vyblitýho písku- spíše bílá, v papírech má khaki. v plánu sem měl světle modrou. předpokládal sem že se vyráběly ve více barvách.

Prosím vás nemá někdo mustr, jaké barvy se používaly v 60-tých letech na civilní Mky???nebo dobové fotografie??? chtěl bych si vybrat barvu na renovaci, ale chci aby byla původní. Nebo znáte stranky kde se přímo taková barva na veterány dá obědnat??? děkuji za rady

Ty vymezovací podložkyaxialní vule klikovky ma ural zentale.de
je zajimavý že v každým druhým motoru co dělám chybí a klika jezdí sem a tam.

Záleží na tom jaké jsou v té převodovce přesouvací objímky, jestli s 6-ti kolíky nebo s tisícihranem. má skušenost je ze s tisícihranem jsou tichý, a ty starý s 6ti kolíky řachtaj.

Já to dělám přesně podle katalogu, jak to má být,protože první chytrák do tebe začne rejt že tak to orginal neni.

jakub26 JJ občas dokážou nečekaně vytrestat, Hlavně kdyby ses pouštěl do renovace pořádně si vše o tom zjisti jak na to. a kup si nejlíp origo ruský díly. všude nabízej lacinou čínu=šit. dělám jedno Kčko teď na zakázku. kolega vše dováží jednou až dvakrát ročně z ruska. ještě máme asi 7 stroju. bejv...

Generákla vyjde na 15tnáct tak počítek že levnějc opravdu dobrej nekoupíš, zeptej se " Diemann" jestli nějakej nemá. kdyžtak uděláme Go. dělám pro něj.

Nechávám si vozit díly přímo z ruska, a kazdá klikovka repasovaná co sem měl byla vařená. nejspíš to asi znaj a vaří je rovnou.