Asi tak, když to vyjde časově tak se do toho pustim během víkendu, kdyby něco tak se ozvu díky moc.

http://ural.inshop.cz/inshop/catalogue/products/pictures/vick_rozd.jpg jo to jsou oni, asi jsem slepej že sem to tam neviděl :D ještě sem koukal že potřebuju těsnění víčka nádrže a našel sem tohle http://shop.ural.cz/nadrz/tesneni_vicka_nadrze_guma?ItemIdx=39 půjde to na moje víčko ? jinak dík moc ...

To nejsou oni, špatně sem to popsal, jsou to 2 malé kulaté uhlíky s pružinkou ve víčku rozdělovače.

Tak konečně jdu na to guferko co mi propouští olej do zapalka. Nevíte někdo označení toho simerinku ? A ještě jeden dotaz bych měl, potřeboval bych sehnat na moje Káčko uhlíky do zapalka, máte nkědo kontakt nebo tip kde je sehnat ? děkuji.

Tak to se mi ulevilo bál sem se že to bude rozsáhlejší oprava, jde to gufero bez problémů koupit nebo je to nějaký atyp ? jinak dík

Zdravím, mám K750 ku a věčně mám v zapalování olej, už se mi stalo že kvůli tomu motorka nejela. Může to tam unikat přes nějaký simerink ? díky za rady.

Ještě sem se chtěl zeptat jaký mám dávat olej do motoru a jakej do převodovky. Nebo jestli se leje olej ještě někam jinam, díky.

A máš tam brisk 14 nebo 15 ku ?

Já nevim před tím tam byli taky krátký a když to s tim jede tak to necham, s krátkýma nic nepoškodim narozdíl od dlouhejch, který by mohli narážet do pístu kdyby tam neměli co dělat, ne ?

No rozhodně dávat ty kola do černý výjde levnějš než do chromu. Já sem tam dal ty 15 ky tak uvidim až bude lepší počasí jak to s nima pojede. Na ty hlavy co mam na dněpru patří svíčky s krátkym nebo dlouhym závitem ? Dal jsem tam krátký protože tam už předtim byli, ale nebyli originál tak doufam že ...

Jaký tam patří origo světlo ? kdybych ho sehnal tak bych ho asi vyměnil, s převodovkou nic dělat nebudu. Teď sem akorát koupil nový svíčky brisk N15YC tak uvidim až bude lepší počasí tak to projedu. Ale štve mně že mam jedno kolo černý a druhý chrom a nevim jaký mají bejt origo

To je snad první Káčko co se mi docela líbí. :) Motor je káčkovej, blok má vpředu žebrování a má už menší kryt rozdělovače. Pokud to bylo i s tou SPZ a papírama, tak je ta cena dobrá, obzvlášť pokud to jede, jak vypadá. Pokud ti to jede dobře, tak na předstih šahej jen při startu, na další přijdeš ...

Takže je to rám K750, řidítka a převodovku z M72, motor je původní nebo tam patří jinej ? To jak kope už jsem zjistil a ''docela'' síla :) Už jsem se s tim projel, jede všechno v pořádku, ale když sem přijel domů tak mi okolo nějakýho toho náhonu tachometru nebo co to je, tekl nějakej skoro až bíle...

Takže je to rám K750, řidítka a převodovku z M72, motor je původní nebo tam patří jinej ? To jak kope už jsem zjistil a ''docela'' síla :) Už jsem se s tim projel, jede všechno v pořádku, ale když sem přijel domů tak mi okolo nějakýho toho náhonu tachometru nebo co to je, tekl nějakej skoro až bílej...

Ahojte, koupil jsem od známého dněpra a jelikož jsem až do teď měl vždycky jenom jawy, čz apod. tak tyhle stroje vůbec neznam. Vim jenom že je to rok 1956 a motor 750 ccm. Podle srovnání s ostatními si myslim že je to M 72, ale nevim. Proto se obracim na vás profíky jestli by ste mi mohli o té motor...