Ahoj, co by jsi chtěl za pravý a levý válec?

Jde předělat diferenciál z kol "kytka" na hladký bubny? Máte s tím někdo zkušenosti. Šlo by ze skříně odfrézovat ta drážka, aby tam bylo místo na hladký buben?

Takhle lehce to nejde. Musíte vyndat diferák a pak teprve kardan.

Budu si dělat držák podle výkresů co sem dal Honda Wanderer http://www.oppozit.com/details.php?article_code=55 , tak kdyby někdo chtěl můžu udělat dva.

Taky jsem chtěl předělat Emku na BMW, a dopadlo to tak, že mám ruskou motorku a jezdím na ní jako na kořistný.

Na gumě je napsáno pouze MADE IN RUSSIA a rozměr 3,75-19 I40
http://patton469.rajce.idnes.cz/M-72/#05082012230.jpg
a tady jsem našel docela za dobrou cenu nový http://www.autoservis-cebin.cz/eshop/37 ... -1486.html

Motor z Káčka rozhodně není. Měl by jinak žebrování po stranách u vany.

Používám pouze při startu a pak už si jí nevšímám.

Půlbuben má emka, ale to kolo je nějaké upravované, takové jsem ještě neviděl. A sajda by měla být z emky podle toho otevíracího kufru. Do káčka by se mělo lézt přes sedačku.

Podle mě se vyměnit dají, ale musí se vyměnit diferák a přední brzdový štít.

Já tam mám taky mezeru a možná větší než 2 cm.

A máš tam pod víčky korkové těsnění?

Mě to dělalo když jsem neměl mezi zuby vůli. Zkus trošičku pootočit dynamem.

Já si dal pojistku hned na baterku a ve spínačce žádnou nemám. Mám jistotu že mám jištěnou celou motorku. A zajímavý je, že mám na kostře plus a zatím bez problému.

Kaslík už jsem sehnal, ještě by to chtělo nafotit líp ten držák.