V klidu urážlivka nejsem dam to na sucho ja jsem to jsem i napsal abych slyšel odezvu protože mi zase někdo jiný říkal že by to šlo že by to mělo jit i na kuželový spoj.
A do kanálku by se to dostat nemělo měl jsem tam ucpávku ale stejnak pro jistotu to ještě budu dávat na mycí stůl a pak to vezmu ještě tlakem

Já ho dal do závitu šroubu co jde do kliky. Veškeré kuželové spoje musí být na sucho.
asi blbá otázka snad se nenaštveš . zamezil jsi doufám lapovací pastě aby se nedostala do mazného kanálu kliky a taky dokonale vyčistil talířek

Tak dvě hodiny lapování a tady je výsledek ale ještě přemýšlím jestli tam nedat lepidlo k upevňování ložisek a válcových dílů od loctite

Ta poslední fotka není z mojí dílny já jsem krabičkář všechno mám všude ale řádně uložený

A ještě jedna věc . když se dělá motor tak se většinou uklidí a vyčistí ponk.

Kdyť jsem blbej až teďka jsem se pořádně podíval na tu podložku mě ze začátku přišlo že je obrácená (prolisem k setrvačníku) tak proto jsem to nějak nechápal jak to tak může bez toho aby se to prodřelo

Klídek, u SV nepraskne. Tam se jenom protočí v místě slisování
Pružná podložka se opírá jednou stranou o náboj setrvačníku a druhou o vnitřní kroužek ložiska. Vše se tedy točí s sebou - viz vysvětlení i v tom zmiňovaném návodu zde ze stránek.

To já optimista jsem velký než jak píše Boban mi vyletí klika z bloku ven
ale jediny co jsem nepochopil, jsou ty podložky, opravdu se klouže ta pružná podložka o setrvák ? jak jsi je tam dal ty ?

až to budeš mít zalapovaný kliku osazenou. A pujdeš montovat setrvák tak tam místo té pérovky na vnitřní kroužek ložiska dej kousek žvejkačky nebo modelíny. Pak setrvačník jen tak rozumně doklepnout třeba gumovou paličkou .
Setrvák zase vyndej a uvidíš podle otisku "zplácnutí" modelíny jestli tam je vůbec místo na tu pérovku u mě se setrvák po zalapování dostal až na ložisko takže jsem setrvák musel trochu sbrousit i z čela aby tam byla vůle na tu pérovku mezi setrvákem a ložiskem .
taky to chce vyzkoušet mazání atd... všechno si to tu na foru prolez a naštuduj
jo a žádný pořádně projet!!!! ale hezky v klidu zajet aby tady nepřibyla fotka v sekci klika vejpůl a ojnice kuk ven

!!!! už se neuvěřitelně těším až se pořádně svezu [/quote]

Přeju optimismus, ale až tak nesdílím

Rukávy vyhrnutý už jsou pustím se do toho a pak hodím výsledek
Jinak vám oběma moc děkuji !!!! už se neuvěřitelně těším až se pořádně svezu

Klasika. Pastou hlavně srazit nerovnosti jdoucí z ploch ven. Prohlubně nejsou ideální, ale tolik nevadí. Povrchy musí pokud možno dosedat v max. ploše. Pozor, aby po broušení nevylezl konec kliky ze setrvačníku! Kontrolu kontaktu lze provést několika čarami měkkou tužkou na hřídeli a následným pootočením setrvačníkem. Pokud se čáry rozmazou, je to ok. Píšu z tlf jako čuně, tak pardon.

měl jsem to v prdeli uplně stejně tak šup pastu na ventily vyhrnout rukávy a makat

jestli teda nejsi strojař nebo nemáš možnost levného odborného řešení .Protože odborné vybroušení kuželu na klice a následná oprava setrváku s vyvážením bude raketa.