No což s tou unií máš pravdu,ale z hlediska dovozu by to bylo fajn,na Ukrajině je spousta zajímavého zboží ;)

Jarda: není to tak jednoduchý a doklady EU Ti nestačí. Třeba polský Ti jsou k prdu. Tohle Káčko je dotažený z Německa.
A doufám že Ukrajinci nebudou tak blbý jak my a do unie nepolezou.

Tak ono jde přihlásit i Káčko?To je zajímavé,to by mohlo jít i s emkou nebo s mým oblíbeným modelem MT12,takže přihlásit půjde asi cokoliv s EU doklady,no jestli někdy bude Ukrajina v Unii,tak se budou vozit nové Dněpry smontované z garážových dílů :D

Tak se přidávám do party s Boldrikem.Včera jsem si konečně také vyzvedl TP+bílé RZ na svoje Káčko dovezené z Německa. Trvalo to sice dýl protože technik na STK byl línej jak veš ale mám to. Moto jste někteří viděli na srazu u Petra na Homolce.
Doufám že se Boldrik-1945 nezlobí že jsem se mu sem vetřel.

Já mám sice véčka-dělal mě je kámoš jnak by mě komisaři poslali asi rovnou zpátky do Kyjeva,abych si dal motorku do origo stavu-ale bílým značkám se nic nevyrovná.Gratuluju

Jo radost už mi dělá, makám na něm každý den

gratuluju :) kez by to vzdy slo tak lehce.

Čistá práce. Teď už Ti bude Dněpřík dělat jenom radost :mrgreen:

Jak to všechno proběhlo.

[b]Předmluva:[/b]
Dněpra MT16 s poháněnou sajdou jsem moc chtěl a tak jsem si ho koupil.

[b]Část první – koupě[/b]
Několik let jsem brouzdal po různých inzertních webech, na kterých jsem se přesvědčoval, že to opravdu chci a jsem ochoten do tohoto tanku na třech kolech investovat.
Měl jsem rozjednaný jeden obchod s Dněprem po „renovaci“, ale ukázalo se, že s tou renovací to nebude až takové jak se zdálo.
Až 4.11.2015 mi pípnul telefon že v DE přibyl do inzerce nový Dněpr, a byl to on na který jsem čekal s cenou 1950,- Eur a na značkách. Rychlá domluva s prodávajícím, kontrolní návštěva odboru dopravy co oni na to. A oni na to „že ok pokud to má Německé doklady tak není problém to přihlásit“. Pak rychlý mailový dotaz na pana Kučeru ze SovMotCentra, jestli vystaví doklad o chybějících technických údajích pro registraci, tak také kladná odpověď a tak se mohlo vyrazit.
9.11.2015 se jelo do Frankfurtu kde prodávající jako poděkování, že jsem přijel z takové dálky shodil cenu na krásných 1500,- Eur.

[b]Část druhá – přihlášení v ČR[/b]
Po předběžné dohodě jsem 12.11.2015 dojel na dovozovou STK kde po té co si stroj prohlédli všichni technici a přilehlý personál, jsem obdržel potřebné doklady pro registraci s tím že mi do Výpisu z technických údajů vozidla zakroužkovali co neznají a je třeba aby tyto doplnil akreditovaný zástupce značky. //Cena 1100,- Kč//
12.11.2015 jsem protokol zaslal Panu Kučerovy, společně s vytištěnými fotkami motocyklu ze všech úhlů. 16.11.2015 jsem obdržel dobírku s doplněným protokolem zpět. //Cena 1000,-Kč//

18.11.2015 jsem vyplnil žádost o registraci motorového vozidla a tuto předal technikovy na odboru dopravy se všema papírama od STK, pana Kučery a originály malého a velkého techničáku DE.
//Cena 500,-Kč//

Dnes 20.11.2015 mi volá technik, že mám připravené hotové doklady a SPZ abych si pro ně přišel.

A tak mám svůj stroj doma a na papírech ;-)

[b]Část třetí – renovace[/b]
Tato kapitola se teprve začíná psát……..