Jo to plastový koleno je dobrej nápad, nedodrbe to blok motoru. Pokud jsem to dobře změřil tak to vychází na metrickej závit M 20x2,5 mm. Závitový očko v tomhle rozměru je k sehnání, tož jak bude čas něco vyrobím. Zatím tam taky plácnu ten plast.

To kolínko prasklo snad každému.
Já tam mám jako už asi trvalé provizórium našroubovanou topenářskou plastovou přechodku 16-20 (pokud si to pamatuji správně) která má spravný vnější průměr. Tím, že se tam našroubuje za tepla, se na ní vyřízne ten správný závit atypický stoupáním i tvarem. Z druhé strany mám do ní stejným způsobem za tepla naprasenou měděnou přechodku půlcoul-15mm a v ní zapájené měděné 15mm kolínko. No prostě rychlé řešení s tím co bylo po ruce - není to krásné, nepůsobí to bytelně. Oproti předpokladu to drží už velmi dlouho, tak se asi nedokopu k něčemu lepšímu.

Jinak je asi nejschůdnější si na soustruhu vytočit z mědi přechodku přímo s potřebným závitem a zalepovat do ní topenářské kolínko.

Viděl jsem v nabídce nějakého zámořského prodejce doplňků na Uraly celá kolínka vyfrézovaná z nerezi. Cena byla díky kusové výrobě velmi vysoká.

Zdarec borci
Upadlo mi to plastový koleno odvětrání klikovky, na Uralu Ranger 750, tušíte čím by se to dalo nahradit ? Zatím mám zbastlenou náhradu z topenářskýho kolínka, ale má to o kapku jiný stoupání, nerad bych to tam rval na sílu. To to zatím raději nechám funět volně do prostoru