Skoro všechny díly pocházejí bud z bývalého Ruska nebo Číny a rusáci nadávají na čínské výrobky,poláci na ruské a činské a češi nadávají na polské,ruské a činské výrobky ,že kvalita stoji za ho*** :lol: a pokud vím tak poláci ve velkém dodávají díly do Ural zentrale (vlastní to polák) a je jen na prodejci co koncovému zákazníkovi pošle za kvalitu zboží.

Jak říkal Pavel Kučera, ne každej karburátor co mu přijde je použitelný, tak jsem si na karbce pár měsíců počkal a dobrý. Nevím kolik balíčků tam a zpět by proběhlo s Ural zentrale.
Nedávno jsem byl pracovně v Hamburku a uváděl nás tam děda(za týden důchod) kterej říkal (s úsměvem) že zde žije přes milion idiotů a rasistů pět milionů potkanů a krys a 13 tisíc Němců , tak nevím, jestli to tak je všude.
Ale vzhledem k tomu že jsem jediný nespokojený, měl jsem asi smůlu nebo su divnej

Jenom k tomu Ural zentrale, 27 objednaných položek za 103€, 14 kousků za 57€ byl učňovský odpad. Například těsnění víčka nádrže za dva dny nakynulo tak, že nádrž nešlo zavřít, místo filcového kroužku pod plechovej vzducháč zase trojuhelníček o stranách 8 a 2cm( tomu říkám výsměch za 50) dál silentbloky na tlumiče, doslova vytekly dřív než jsem moto doskládal, gumová podložka pod sedlo spolujezdce byla tak steřelá že se skoro sypala, kloub hlavního převodu měl viditelně excentricky vyvrtanou díru pro hrušku a nepoužitelnou plochu pro gufera atd. Podle mě absolutní benevolence při balení a špatný zdroj dílů. Plýtvání časem z jejich strany, místo toho aby věci zkontrolovali.

Taky by mě zajímala sranda s Ural Zentrale. Já mám jen pozitivní zkušenosti.

Tak jestli s těmahle karbama panuje všeobecná spokojenost tak je taky pořídím.
Koncem měsíce jedu na burzu do Wroclavy tak se tam po nich podívám a když je tam neseženu tak si je kopím na Allegru.

[quote="Jura"]Podle mě je dost odvaha objednat cokoliv z uralzentrale.de. Po tom, co si ze mě udělali srandu za 5000, neobjednal bych tam fakt už nic. Zlatej fapeko.[/quote]

To by mě také zajímalo, koupil jsem toho od nich už celkem dost. Jednou jsem od nich koupil (zřejmě) polské tlumiče. Poslal jsem jim je po vyzkoušení zpátky s tím, že slabě tluměj a bez řečí mi ihned vrátili peníze na Paypal.

[quote="Jura"]Podle mě je dost odvaha objednat cokoliv z uralzentrale.de. Po tom, co si ze mě udělali srandu za 5000, ....

??? povídej, přeháněj.....

Podle mě je dost odvaha objednat cokoliv z uralzentrale.de. Po tom, co si ze mě udělali srandu za 5000, neobjednal bych tam fakt už nic. Zlatej fapeko.

Mám je taky a jsem spokojený ;)Na Alegru to vychází na 2800kč včetně pošty. Dnes vlastně všechny ty karbce K301,302,37,65,68 se dělají v číně včetně těch jawackých krom origo ruských pekaru[attachment=0]K37.jpg[/attachment]

Pánové, po dvouletém laborování s plochošoupátkovými karburátory K 302 jsem to vzdal. Zkoušel jsem notně vychozené originály, potom fungl nové kopie bůhvíodkud (už jsem tady o nich psal...). Ty byly sice o trochu lepší, ale nějak si prostě s mým motorem nerozuměly. Za jízdy dobrý, ale zejména volnoběh byl neznámým pojmem :evil: . Ten prostě nešel nastavit tak, aby aspoň chvíli to nastavení vydrželo; většinou to dopadlo tak, že buď motor chcípal a musel se držet plynem, nebo otáčky naprázdno jako svi.....
Po dlouhém váhání jsem z uralzentrale objednal další dvě funglovky, a sice čínské kopie původních emkových Graetzinů - PZ27. Změna jako hrom!
Hned na první pokus na ucho nastavený volnoběh, stále drží v krásně nízkých otáčkách, po ubrání předstihu se motor sotva převaluje, ale jde naprosto pravidelně! Snad jsem to nezakřiknul, ale takhle nějak si představuju fungující karburátor.
Bonus navíc - výrazně měkčí pružiny šoupátka, jde krásně lehce plyn bez křeče v ruce po 20 km.
Za mě - dobrý kauf; zatím.
Ještě k dodávce - v pondělí v Německu objednáno, dnes namontováno vč. zkušební jízdy cca 100 km. Cena 120,-E s dvěma krycími manžetami i s poštovným.

Jo, jo i kopie originálů jsou lepší než ruské pokusy o karburátor. Já když viděl poprvé ty placatky, byl jsem rád, že předchozí majitel tam namontoval Jikovy z J 350. Tehdy sehnat tuhle čínu byl jen sen. Graetzin 24 a jeho kopie K 37 je to pravé.. ;)

ja sem kdysyk skušal všecky karbce
302 ,67 i pekary sem si pořidil ale nejlepši sou k37 ty činske kopie oni maji značeni pz27
volnoběh super spotřeba cca 6,5a ve wroclavy sem je tež kupoval za 220zlotek

Myslím,že v případě 302 nebo 301 jde jen o směšovače benzinu se vzduchem v náhodném poměru, karburátory se chovají jinak.

No po mých zkušenostech ze všema karbecama: jak nepomůže ultrazvuková čistička tak jde do koše a kupuju nový.

O tom vím.
Jezdím občas na burzu do Wroclawi. Jen si nejsem jistej jestli těla karbů jsou vhodný na repas, nebo na sešrotování.