Zdravim.
Stepky , co je to prosím za regulátor? Odkaz už po těch letech nefunguje

Dik. Skoro zbytecne predimenzovany (If typ. 5A ) a tim padem drahy, ale na druhou stranu by moch chvilku vydrzet

Ahoj Davy,

měl by to být tento
http://www.alternatory-startery.sk/regu ... v/d-70875/

Aby se vešel do krytu, tak se musel trochu ubrousit levy držák - ta díra kde je šroub.

Stepky

prosimte, co je to za regulator?

Ahoj,

s dobíjením už jsem si nevěděl rady - eletrika není moje silná stránka. Nakonec jsem využil služeb jednoho autoeletrikáře z Českých Budějovic. Byl jediný z 5 elektrikářu, který se nabál alternátoru z Dněpra.

Ten alternátor a regulátor přeměřil a zjistil, že problém je v mechanickém regulátoru. Po dohodě vyměnil původní regulátor za elektronický. Měl jsem ale podnímku, že se nový regulátor musí vejít do původního krytu. Na alternátoru je taky pár oprav - nová ložiska, simering, původní diody nahrazeny novými.

Včera jsem si pro alternátor i regulátor dojel, vše mi bylo předvedeno na stolici a vysvětleno jak vše zapojit. Večer jsem altik i regulátor namontoval zpatky a vyzkoušel - funguje paradně. Kabeláž zůstala zachovaná, bylo jen nutné přepojit kontrolku dobíjení z kostry na +.

Cena celý opravy a dílu byla 2000. Je to dost, ale jsem naprosto spokojen.

Stepky

myslím, že dobrý postup jak překontrolovat alternátor najdeš v červené knížce, která nese název Návod k obsluze, motocykl Dněpr...

Ahoj,
zkus změřit napětí na svorce buzení, myslím že by mělo stačit zapnuté zapalování. Mělo by tam být +- napětí baterky. Nebo máš možnost změřit odpor budícího vinutí, měl by být v řádech ohmů. Co jsem slyšel tak u těhle altíků odchází budící vinutí rotoru.
Soptík

Ahoj,

nemáte prosím někdo postup jak překontrolovat zda alternátor dobijí popřípadě kde může být problém a zda funguje regulator?

Ja jsem na alternatoru maněřil 11,5 V, což je málo a teď potřebuju zjistit kde je chyba.

Alternátor mám G-424 a regulátor PP-330.

Díky, Stepky.