taky mam 302.nove.nejsou ruske,myslim cina.ale po tydnu vychytavani smesi jedou jako hodiny.i v zime v mrazu a snehu.zavrit vzduch od filtru,preplavit,dvakrat slapnout ,a potom chyta VZDY na drc.volnobeh samozrejme reaguje na teplou,jako u vsech vzduchacu.staly 1800kc za par.spotreby kolem 8-9litru,na zimnim sraze v lese asi 15litru.

ja jezdil na 302 dost dlouho mam tedy stejne zkušenosti jako ty špatně se seřizujou
pak jsem zainvestoval a koupil k 68 bohužel jsem je nezkrotil tak jak bych si představoval proto sem sehnal k 65 a spokojenost jde na nich krasně seřidit volnoběh a bohatost
ještě mam doma k 37 ale ještě jsem s nima nelaboroval
ale osobně si myslim že volba k 65 nebo k68 nebude marna maji tu vyhodu že jsou vybaveny sytičem

Ahoj, já jsem zůstal věrný K 302kám, koupil jsem nové, hrál jsem si s nima několik jízd, posouval jsem jehlu dolů, abych neměl tak bohatou směs, hrál se s volnoběhem a pohybuji se se spotřebou kolem 9 litrů. A to jsem začátečník a poháním i sajdu. Je pravda, že volnoběh se mi mění podle okolné teploty a občas mi teče benzín z karburátorů po zhasnutí motoru, ale to řeším vypnutím přívodu benzínu před vypnutím motoru. Tohle nejsou důvody ke změně karburátorů :)

Nějak mě nejdou seštelovat původní karbece K-302. Chtěl bych zkusit tyto http://www.ural-zentrale.de/product_info.php/info/p203_Carburettor-Deni-left-side.html nebo si myslíte že budou lepší Pekary od Pavla? Dík za tip