Jooo pan Franta to je profík no
Chlapi jak budete mít problém klidně mu zavolejte nebo napište , protože on se stejnak nudí doma , nebo ještě lépe mu tu motorku postavte před dílnu a on se postará o vašého miláčka z náležitou péči

JEDE! Moc děkuji, rovnou jsem nainstaloval i bezkontakt a už mám najeto prvních letošních zatěžovacích 200km. Děkuji Vám za ochotu a pomoc pane Buřval!

tak napiš jak ti to jede ,doufám že jsi alt.už namontoval

rozebrat to jde jednoduše,na motoru to odmasti a dynamo lehce natřeš olejem ,nezasouvej ho nadoraz nech tam tak 1mm, druhý den ho dotáhni

ja bych tam chtel mit neco rozebiratelneho, aby to pri pripadne revizi nemuselo byt zaplacano vrstvou silikonu ...

dávám tam hranatý kroužek s olej.filtru a silikon na motory

kdyz uz jsme u toho, mam tam to stoceny dynamo z trabanta. mam akorat problem se zatesnenim karter vs dynamo. uz ted tam mam 5 mm silny gumovy o-krouzek, jak to nejlip zatesnit? mam tam vytocit nejaky mezikus se zapichy pro o-krouzek ? Jediny kdy to jaks taks tesnilo bylo karter - 5mm krouzek - 0.5mm krouzek - dynamo

alternátor mám doma je v pořádku ,problém je v tý přechodové spojice ,špatný svár

Vyměnil jsem i uhlíky a regulátor..beze změny.. někdo nějaké nápady?

Tak jsem přehodil diody z jineho alternatoru a kontrolka po zapnut klíčku svítí, po nastartování však nezhasne..

ta žárovka si tam bere kostru ,na druhý kontakt žár.jde plus ,zavolej mě 603501989

Jak jsem psal vyse neni tam zadne napeti..tudiz se zarovka nerozsviti.. Tzn ze levy kontakt neni uzemnen.. Napada me tedy otazka: mam ho uzemnit natvrdo?

mezi levym kontak.al. a plusem musíš naměřit napětí 11.73vol. při zapnutém klíčku,
dej tam žárovku a ta musí svítit ,bere si s alter.kostru,už nevím jak ti to polopatě napsat

Tak mezi levym kon.a - je odpor 0,3ohmu. Nejak se mi nezda i startovaci skinka zitra to zkusim zapojit na vypinac.. Ale co s tim - ?

Po zapnuti klicku mezi + a levym kontaktem neni zadne napeti..