Ahoj pročítám si fora a narazil jsem na tvůj dotaz. Výrobní štítky se dají na netu sehnat na jakou motorku chceš, čísla a datumy si tam vyrazíš. Doklad o koupi není potřeba notářsky ověřený. Mám ještě psát dál?

Uf, tak to mám štastie, moj dnepr je presne r.v. 1980.

Přesně, teď je závazný rok 1980....

pravda :-) zmátl mě příspěvek od Viktora, kde psal o dvaceti letech, a já vim že teď je to o 5 let víc :-) ale máš pravdu, už je to dokonce 30let stáří - respektive do roku výroby 1980, myslím že stroj z roku 1981 na zelený značky nemá nárok, ikdyž mu je už 31let.

Nechci dělat chytrolína, ale není to Míro 30 let? Tuším že 25 let to bylo, ale že to upravili na 30.

Jde to i bez techničáku. minimální stáří veterána je 25let.

Takže veterán je normálně po 20 letech a příhlásit u nás by se jako veterán potom dal jak se ptal wejk? Nebo bez techničáku z toho nejde udělat veterán?

Tak přesně takhle to v 90-tých letech probíhalo. Táta v ÚVMV dělal na oddělení hluku a timhle způsobem vystavovali homologace autům, který je u nás neměly. Na kolik to tehdy vyšlo netušim. A jestli to takhle jde i dneska to už vůbec ne. Ale myslím, že dnes v tom bude, kvůli EU, emisním normám a podobně, výrazně větší problém než tehdy...

Bílou značku klidně můžeš udělat, problém bych v tom neviděl. :lol: Doděláš kotoučové brzdy, katalyzátor a podobně, pak s tím zajedeš do Výzkumného ústavu silničních vozidel, tam ti to otestují podle platných norem a když bude všechno odpovídat, tak ti dají individuální testaci a schválení ......
Omlouvám se, to byl jen pokus o ftípek.

Ne. Pořád musíš míc v ruce nějaké použitelné doklady. Nemůžeš vytvořit registraci z ničeho...

[quote="Míra"]to máš problém, veteránský značky díky roku nepřipadaj v úvahu, a ukrajinský papíry jsou k ničemu. takže jedině koupit bílý značky za "pár desítek tisíc", či motorku rozprodat na díly. datší věc je koupit torzo jiný motorky třeba z roku 80, a tuhle nechat na díly a udělat z ní jednu na zelený značky. tomuhle se říká smůla a blbej kup.[/quote]

Děkuju za odpověď. A myslíte že se to nedá: udělat technickou a normálně tomu udělat naše papíry?

to máš problém, veteránský značky díky roku nepřipadaj v úvahu, a ukrajinský papíry jsou k ničemu. takže jedině koupit bílý značky za "pár desítek tisíc", či motorku rozprodat na díly. datší věc je koupit torzo jiný motorky třeba z roku 80, a tuhle nechat na díly a udělat z ní jednu na zelený značky. tomuhle se říká smůla a blbej kup.

Zdravím, chtěl jsem se Vás zeptat jestli náhodou nevíte co je potřeba k přihlášení motorky Ural 650 OHV, kterou můj otec přivezl z Ukrajiny a máme jen kupní smlouvu. Protože je starší a já tomu nerozumím a vůbec jsem nevěděl že takovou motorku máme tak se chci zeptat.. ;) Kdyby jste náhodou měl někdo o ni zájem napište mě na wejk@volny.cz protože nevím co s ní.(rok výroby 1996 a je se sajdou v perfektním stavu)