Hezký den všem,
chci pozdravit zdejší komunitu, jelikož jsem čerstvý majitel tohoto technicky náročného skvostu. Popravdě jsem ho koupil již 4 měsíce zpět, dovoz přes Polsko, EU papíry, se sajdkou, náhon pouze zadní kolo, převodovka se zpátečkou. Ale ty 4 měsíce jsem využil k rozborce motocyklu a hlavně samostudiu. Spoustu věcí budu dělat prvně, ale myslím, že jsem celkem technicky nadaný, takže to prostě nějak půjde, no a co nezvládnu, předávám samozřejmě profíkům nebo ve spolupráci s nimi, Jelikož jsem z Ostravy tak jsme se již telefonicky spojil s @fapeko a jsem předběžně domluvený, že si pro nějaké rady dojedu.
Příkládám alespoň pro představu jak to vypadá, upřímně říkám, že je to spíše dobře nafocené, než, že je to dobré :-D borec to co se mu nelíbilo prostě nastříkal černým mat sprejem a hotovo můžeme fotit a prodávat. Elektrika hlavní navedená, světla vůbec, přední kolo obrovská vůle, ozkmitává se, popravdě nevím jak přesně tyto předná kyné tlumiče fungují a zda se dají nastavit co se týče tuhosti, ale jedna strana je měkčí než druhá se mi zdá.blatníky děravé, spousta dílů chybí, kardan spíše složený než aby byl funkční , spojka vypadá že má najeto tak půl milionu. Pneumatiky původní snad 50 let staré, disky jakbysmet, motor údajně ve skvělém stavu, jen seřídit ventily ;) sedlo prasklé, rám sajdky nějak pofiderně svařený, loďka taky děravá jako řešeto. nádrž uvnitř samá rez, bez baterky, altík nemá uhlíky, tachometr nemá lanko, v bubnech chyběli dokonce čelisti :shock: no prostě krásná práce. NA fotkách si můžete dokonce všmnout, že blatník na sajdce je z M72, ve v perfektním stavu, ale chtěl bych ho vyměnit za ten oblý ať to je v co nejpůvodnějším stavu. K tomu použiju asi jiné vlákno předpokládám.

Po hodinách četby zde je úplně jasné že to půjde do šroubku :D :D :D Takže jsme pomaličku začal, fotky dodám posléze. Nějak moc není času. A když nějaká hodinka k dobru je , tak jsme na dílně a už makám aŤ se to po krůčkách pohne.

[img][/img]