https://www.olx.pl/oferta/ural-m63-CID5 ... ac8ec96fck
Nevypadá špatně....... na PL notach ......... a ty doplnky maji hodnotu min. 10 000kč

Michal: Nojo ale ty novější uraly jsou za ranec. A maj hnusný hlavy válců

Tenhle"novej" je teda ještě za přijetelný peníze

Pokud se chcete svézt na toulky s děckem dřív než vyroste do puberty a přestane ho to zajímat, zapomeňte na Káčko a poohlídněte se po Uralu vyrobeném po roce 95, lépe pak po 2000.
Než se vše naučíte a vychytáte Káčko do rozumné spolehlivosti (pokud něco takového je u Káčka vůbec možné), budete se několik let z vyjížděk vracet na laně.

Jo a díky za ten odkaz... když nebude zbytí, snad se domluvim s polákem...

No, to už jsem psal vejš, že to bude stroj na toulky s děckem. A že nejsem zarytej veteránista a de hlavně vo to, aby stroj jezdil, mám-li mít nějakej užitek z něj. Nesbírám motorky do vitríny...
Počítám, že od Vás (fapeko) budu pravidelně odebírat všemožné, jelikož jsem si poměrně značnou část fóra přečet a překládám si ke K-čku technickej manuál.

Jiná sajda mi na toulání za ty peníze a srandu nějak nevychází, nežli ruský vraky

Pozor některé motorky se nacházeji v UA !! Proto se vždy ptejte na jakém území jsou k odběru + celní doklady z PL
https://www.olx.pl/motoryzacja/motocykl ... -%2CK-750/

SmokinUral píše:achjo... tak díky
Mimochodem... k-750 je tak či tak dněpr z KMZ, no ne? Čili K-čkovej motor v dněpřim rámu..

Není! Viz odkaz na polské stránky od uživatele fapeko.
Rozdílů, i na první pohled neviditelných, je nepočítaně. Např. samotným rámem počínaje a detaily, jako nepatrně rozdílný průměr a provedení brzdových bubnů konče.
Ať koupíte, co koupíte, počítejte s tím, že pro dosažení aspoň bazální spolehlivosti, bude nutná celková rozborka (+ oprava) a sborka v podstatě všeho, co na motorce je. Je v celku jedno, jestli stroj přijede přímo z Ukrajiny/Ruska, nebo to vezme oklikou přes PLR .
Osobně doporučuji nákup (levného, pokud možno ale kompletního) vraku, který Vás k tomu uvedenému svým stavem přímo donutí, a tedy bude mírnou zárukou, že se potom aspoň trochu svezete. Ale záleží, co od motorky čekáte - technicky, vizuálně, papírově, provozním režimem ve Vaši režii atd.
Doporučuji souběžně s hledáním velmi pečlivě pročíst tyto stránky, zejména "technické" sekce.

achjo... tak díky
Mimochodem... k-750 je tak či tak dněpr z KMZ, no ne? Čili K-čkovej motor v dněpřim rámu.. to by bejt tak jako mělo?
A nějakej tip na cosi normálního, fáze shánění je pořád aktuální...

Toto je klasický kočkopes z UA a nemá to nic společného z K 750 . Někdo prostě vzal motor z káčka a nabastlil ho do dněpřího rámu .Cena je taky hrozná když to nemá EU papíry .Kde jsou ty doby kdy se to prodávalo za 15000kč. Taky mne udivuje jak mohl někdo dát nové pisty do vydřených válců
http://www.kolyaska.pl/modele.html

Co si myslíte o tomhle stroji? Prej sou tam nový písty, jezdí, elektrikuje.... Poslal jsem ještě upřesňující dotazy, ale takhle na první pohled? Ten člověk (prodejce) bude asi Ukrajinec, tj nebude to asi překoupená věc Polákem.

https://motorky.bazos.cz/inzerat/926724 ... -k-750.php

karlos.miki píše:jen motor jsem jeste nezkousel.

Tak jestli se Ti to za rok nevysypalo a jezdíš, tak to je v podstatě bezúdržbovka

No... a kdybyste náhodou někdo věděl vo něčem co by stálo za hřích (nemyslim tu pani z trafiky), dejte mi prosim echo. Asi by se mi líbilo káčko nejvíc, ale je to jedno. Záleží na stavu/prověřenosti

Zdravim,az pro neco pojedu dam vedet.Mam prvni Kacko,zkusenosti moc nemam.Vse co potrebuji tak najdu na foru,a pokud jsi trochu zrucny tak si poradis.Zatim jsem vse zvladl,jen motor jsem jeste nezkousel.

Hmm, hmm, to zní teda slibně... Dal bys vědět, kdyby si tam pro něco jel? A případně mi poradil s výběrem? Registrovanej jsi koukám letos... z rusákem zkušenosti máš? Abysme tam pak necivěli jak jelita a nevěděli pořádně, na co koukat. By nás pak prodejce utah na vařenou nudli

V neposlední řadě, až se mi to zadře na klice hnedka po prvních 5ti minutách volnoběhu... nevíte o nějakym urálistovi z Prahy? Že bych se jako vetřel do přízně případně

Jo jináč se musim kapku vomluvit, že automaticky všem tykám, ale myslim, že když jsou společný zájmy v relativně malý skupině, nemuseli bychom to tak dramatizovat, ačkoliv spousty zdejších členů může bejt starší třeba než já.. Jestli by se tim moch někdo cejtit uraženej, nechť se vohradí

Zdravim,od pana Dimitrij z Ceskeho Krumlova,jsem v unoru kupoval K 750 m.Vozi motorky a nahradni dily z Ruska,vse ma proclene a jeste doda kontakty na dalsi prodejce dilu.Mam kontakt na pana co zarizuje veter.spz.Od prodejce Devals bych ja nekupoval,byl jsem se tam podivat,jsou to sroty a porad mi neco nutil.Diztak muzu zkusit Dimitrijho,ted byl v Rusku,mam u nej objednane solo K 750,povidal ze poveze kamion motorek,tak by se nechalo neco vybrat.

Neboj se toho. Jawa to sice není .
Ale tak hrozný to taky není jestli tě baví se v něčem vrtat tak to je ideální stroj na hraní.
Když budeš opravovat svědomitě tak to bude v pohodě a co ošulíš to ti rus vrátí i s ůroky.
Já dělal komplet renovaci trvalo to dlouho někdy málo peněz jindy nebyl čas. Skoro všechno jsem si dělal sám.
Jediné co jsem si nechal udělat repase klikovky ..Hradecká Ahra . A pak taky výbrus mi dělal jeden starý pán.
nejdřív jsem mu dovezl válce aby si je proměřil a řekl o kolik minimálně je musí odbrousit. podle té míry jsem koupil u pana kučery sadu pístů i s doporučením jakou vůli má brusič udělat .A motor chodí bez problémů .

Teda nebýt fora nevím jestli by chodil . Místní chlapi mě daly spoustu užitečných rad .
Celkem vzato si myslím že ty rusi někteří páni moc dramatizují.
brzdy tlumiče rám a všechny ostatní věci jsou standart jako by jsi dělal jawu a elektrika taky .
Takže poctivě si pročti témata o repasi motoru a taky zadního převodu a ostatní je podle mého o standartní udržbě starého stroje.
snažil jsem se repasi svého stroje dělat opravdu poctivě . A stejně to pár jízd trvalo než jsem se vrátil domů s čistýma rukama.
A s tou výměnou kola to je prdel pokud ti odejde zadní na motorce . mě když se to stalo poprvé tak mě zachránilo že se mnou jeli 2 kamarádi na jawách. Sám bych to asi nedal.A to jsem ještě musel měnit ložiska i s rozpěrnýma válečkama z píchlého kola na rezervu i když " teoreticky ty kola měly být stejná" Holt rusák