Držáky na blatníku, respektive vzadu pod světlem jsou na manipulaci s motorkou perfektní, snesou i zátěž při vyprošťování. Ten vepředu na blatníku používám často, když potřebuju motorku někam zamanévrovat bez motoru, případně když se mi k popostrčení o pár metrů na rovině nechce startovat.

A Davy, my si našeho Urala zrasujem sami, to s tebou byla prej jen taková nedělní projížďka, skoro "onroad" :mrgreen:

Nemec> Za sedlo to neni dobry, ty silentbloky se trhaj.

Na první jízdy jsem sám zvědav a o nějaké zátěži jsem taky přemýšlel. Plocha na ježdění se taky najde.
Ty madla na blatníky jsem zatím neřešil mám v plánu vyrobit nebo dokoupit to co budu potřebovat. Možná i nějaké lakovaní ale to se teprve rozhodnu.
Momentálně jsou prý všechny modely v Linzi ,takže dodací doba cca týden až dva.

tu rezervu doporučuju nahradit nějakou zátěží v sajdě, jestli nikoho nebudeš vozit - ono je to bez rezervy a všech dalších blbostí, co jsou na sajdě přidělaný a Ty mít nebudeš, hodně lehký a víc než ochotně to jde do vzduchu :)

na učení se mi nejvíc osvědčilo letiště - první pokusy se zvednutím sajdy byly celkem šok, hlava si myslela, že už se snad skoro překlápím no a ve finále jsem byl jen kousek nad zemí. hlavně si tam vyzkoušíš bod, kdy to jde do vzduchu a v provozu už se pak (snad) nelekneš a nepošleš to srovnáním do protisměru.

když byl Pavel ještě v Brně, tak nový majitel kroužil po cvičišti, než ho vypustil do provozu :lol:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I_HDtkyEZLY[/youtube]

a ty držáky na blatníkách nejsou špatná věc - dá se s tím za motorku manipulovat, stejně tak celkem využívám na tahání buď sedlo spolujezdce, nebo levý madlo spolujezdce. jak dlouhá je mimochodem čekací lhůta? já čekal tuším přes 4 měsíce

Prvni svezeni....".. tak a ted vyjed tady na tu mez", "to myslis vazne?", "jo, trochu se rozjed abys to vyjel.." Michalova sajdoskola, nastesti na Deadvevercim Uralu :D
Takze nejen treningovej plac, ale taky nekoho kdo te nedonuti hned na zacatek tu motorku zrasit ;)

ja nevim, ja jel na jawi sajde, a to teda jeste trestaci nakejch 100km a prislo mi to celkem v pohode. jenom cekam, kdy skoncim v poli

Jo, je to jiný, ale znám málo lidí, kteří by po svezení na sajdě řekli "nikdy více". Většinou to jezdce spíš chytne :-)
Nás strašili kamarádi se sajdou Jawa, naštěstí Ural je stavěnej úplně jinak, takže jawský historky u něj až tak neplatěj. Každopádně na první jízdy to chce větší tréninkovej plac bez překážek 8-)

Gratuluji!Je to krásná mašina a jízda se sajdou to je jiná dimenze :)

Mělo by to být bez rezervy.Je to samozřejmě o penězích.Zatím nevím co budu potřebovat,protože jsem jezdil jen na Jawě a tak sem nechtěl dát o 55000 víc za Gobi a část výbavy nepoužívat nebo sundat.
Pavel vypadá ,že tím prostě žije .No a trochu už mně strašil tak uvidíme.

jak jste vydedukovali, že to bude mít bez rezervy?
bez rezervy jezdím v létě, to očešu veškerou zbytečnou zátěž - akorát ta lehká sajda je pak věčně ve vzduchu :lol:


jinak gratuluju k výběru a přeju kupu spokojených km. strašit Tě nebudu, ale dost z nás s tím někam vlítlo - takže opatrně :) přístup Pavla je prima, takže se můžeš těšit na bezstarostný a spokojený dva roky v záruce.

tak tak, to mi taky prijde divny bez rezervy

Hnaná sajda se hodí :) Ale bez rezervy to vypadá divně :-)

bez sajdy to není ta správná motorka ne? :D

.........dobrá volba :D

Tak mám objednaný T swd. Nemohl jsem se rozhodnout co koupit ,tak píšu až teď. M 70 je na živo naprosto úžasný stroj ale rozhodl jsem se pro hnanou sajdu. O solu jsem na místě už neuvažoval. Tak děkuji za rady.