Přesně tak,sklon jsem změřil sklonoměrem (180Kč),ale lze použít chytrý telefon.Pak jsem přiložil ke kolům motorky rovný jekl označil fixem rysku na podlahu garáže,to samé u kola side a v úrovni předního kola jsem dal sbíhavost 8mm.(v manuálu 5-15 mm). Původně jsem měl sbíhavost 5cm,tak doufám že to pomůže k lepší ovladatelnosti.

Návod:

Neměl bys nějaký jednoduchý návod jak správně seridiit? Díky

To jsem si taky myslel, že nemůžu být takové dřevo, že to bude tím seřízením.Tak jsem včera přeměřil geometrii a všechno špatně,tak jsem to dal podle návodu do pořádku a dnes se uvidí.

Já bych řekl za sebe, že i hodně záleží jak je sajda seřízená - jestli netáhne do boku.
Když jsem cca v 88 měl poprvé s eMkou premiéru, tak jsem málem hupnul do rybníka.
Před pár lety jsem měl možnost projiždky s eMkou která byla v parádním stavu a jízda úplně skvělá. .
Nyní mám jednu na značkách před renovací v bídném stavu a jízda je fakt peklo - max 60km..
Takže rozhodně udělat geometrii a jesli máš jinak moto v pořádku tak by to mělo být v pohodě.
Jen je ze začátku docela mazec zvyknout si že jede i něco vedle motorky...

Jak jste se poprali v začátcích s jízdou na třech kolech, mě to moc nejde.Na dvouch nebo čtyřech kolech jsem nikdy problém neměl,ale na třech KATASTROFA.Na jízdu si vybírám dobu kdy jsou cesty volnější a lidé jsou v zaměstnání nebo doma.Na silnici první nebo druhé třídy jsem si ještě netrouf.Tak jaké veselé historky v začátcích jste měli vy a jak vám to dlouho trvalo než jste se stali mistry.Tak se pochlubte.