Ta baterka už stejnak bude ve stádiu klinické smrti. Vyhodil bych jí a až to zprovozníš, tak koupíš novou. Zas takovejch peněz to neni. Skladovat baterku několik let je nesmysl...

no inak to by ma tiež zaujimalo. ešte mám odloženú flašku od novej baterky a keby do nej nalejem kyselinu tak stane sa s tým niečo a baterku som plánoval vymyť destilovanou vodou ( má to vôbec zmysel ). alebo škodí baterke dlhodobe nepouživanie. na tej mojej sa tvoria kryštále závratnou rýchlosťou vadí to ?

drumbas píše:když z baterky vyleješ obsah tak ju možeš rovnou vyhodit

kousek od mého bydliště je baterkárna kde elektrolit mění v baterkách za pár korun celkem běžně . vylití nevadí pokud to není na dlouho.

když z baterky vyleješ obsah tak ju možeš rovnou vyhodit

no ja dúfam že na čo najkratšiu dobu. ale asi dobre všetci poznáte že z krátkodobých riešení sa stavajú dlhodobé. a kedže na tej chate nebol nikto za posledné 3 roky tak sa chcem vyhnúť tomu že ju tam uskladním bez poriadnej prípravy a dostanem sa tam alebo budem mat pre nu lepšie miesto o 5 rokou. dalśia vec je že pred tým než som ju kúpil predošlí majiteľ ju mal asi 4 roky v šope a neviem ani či sú v nej vymenené oleje. baterka má par rokou a mam s nou problém ked ju večer nabijem tak je ráno vybitá a orastená solov uvažoval som že z nej asi aj vylejem kyselinu. dobre že ste spomenuli prevodovku lebo to so si vôbec neuvedomoval že sa tam nakondenzuje voda.

Na jak dlouho ten stroj chcete uskladnit? Naložit do oleje má smysl v případě že v něm bude 10 let. Vnitřnosti motoru za 2 roky stání nezreznou, olejový film tak rychle úplně nezmizí. Důležité je, aby v převoďáku nebyla voda. Narozdíl od motoru se tam provozem neodpaří a nevyfouká. Natírání oleje v nenáročných podmínkách nahradí i nastříkání silikonovým olejem ve spreji. Doporučuji vyndat baterku a odstranit zbytky elektrolytových solí, co z každé starší baterky někudy lezou. Jsou velmi korozivní.

Len nápad, čo zaliať motor a prevodovku hydraulickým olejom, je riedky, tak aj po čase pojde ľahko von.

ako už som písal tak som ju mal tuto zimu v plechovej budove kde bezproblémou fúkalo aj vo vnútri. a pri teplotách nad nulou a za slnka sa ráno kondenzovala voda na strope a pršalo z nej. dneper je do teraz zakrytí celtou a nič na nom nenakvitlo naštastie. ale plánujem ho poriadne zakryť plachtou a potom naňho len prehodiť celtu. to že ho postavím na drevo je samozrejmosť nenechám ho na kolesách. nádrž zvažujem že vyprázdnim zdemontujem a zrejme ju hodím do chaty lebo sa v chate cez zimu kúri vždy do 5 stupňov. problém je v tom že mi z nej tečie stále, ventil poriadne netesní tak po kvapkách uteká. a práve to chcem vedieť čo z olejom. nechať to v motorke alebo vyčistiť alebo čo vlastne robiť. a ak máte skusenosti s konzervačným olejom na piesty tak aký ? má význam natrieť kovové časti s nejakým prípravkom/olejom, nenapácha to po dlhej dobe nejakú zlobu ?

Být tebou tak bych si koupil vazelinu A-00, 200dg (kolomaz),zředil ji s tech. benzínem a celou motorku bych tím nastříkal.Po vypaření tech. benzínu ti zůstane jen mikrovrstva elastické vazelíny na povrchu a garantuju ti že ti ten díl nezrezaví ani za 20 let
V minulé době jsme tak stříkali dutiny na autech dokud neexistival Resistin ML a pod. přípravky co jsou dnes.
Jak to budeš chtít s toho sundat třeba za 15 let , tak stačí jen motorku nastříkat nějakým odmaštovačem a spláchnout vodou

Koukám zatím žádnej konzervátor nenapsal, tak jen něco málo - osobně bych se vyvaroval čehokoliv neprodyšnýho - když už přikrýt, tak nějakým hadrem nebo se prodávají prodyšný plachty na motorky.
Ohledně plný nádrže benzínu byl doporučován 100 oktanovej, který prý neobsahuje ethanol.
Mám taky studený, ale hodně vlhký stání a nejvíc dostává zabrat v mírný zimě, kdy při oblevě na motorce nakondenzuje vlhkost, to samý brzo na jaře. Během roku už pak žádnou zkondenzovanou vlhkost na motorce nepozoruju.
Rám počítám mít na špalkách budeš.
Celkem by mě zajímalo, jestli při hodně dlouhým stání má smysl naplnit celej motor a převodovku olejem, nebo je to jedno.

neviem či sa to tu už rozoberalo a ako ano tak mi pošlite link a toto vlákno zruším, ale potrebujem poradiť. teraz keď vonku kvitnú kvietky a na cestách sa ukazuje čoraz viac motoriek tak ja musím svoje železo uskladniť na chate lebo som prišiel o možnosť ju skladovať a nemám ju kam inam do bespečia dať. potrebujem aby ste mi poradili ako podla vašich skúseností čo najlepšie a najbezpečnejšie uskladniť moto. potrebujem ju hlavne ochránit pred hrdzou. cez zimu som ju mal v plechovej budi zakrytú igelitom a natrel som ju celu hydraulickým olejom hlava nehlava lak nelak. pôjde do samostatne stojacej garáže bez kúrenia a s miernou vlhkosťou, može sa stať že ju nebudem vidieť aj niekoľko rokou tak to musí byť čo najkvalitnejšie. ďakujem