Aha..tak to jste mě mile překvapil...děkuji za Váš čas, pro zajímavost se ale zeptám, podle jakých míst/částí na motoru se Vám to podařilo zjistit ;)

Takže Véno :-)
Potvrdilo se to, co jsem předpokládal. Jedná se o motor výrobce GMZ (Gorkovskij Motocykletnij Zavod) - Nižnij Novgorod) Rok výroby je 1946-1949. Je to celkem vzácnější blok, většinou jsou k vidění IMZ, nebo KMZ. Škoda jen toho překlepaného čísla, ale to bylo v minulosti celkem běžné řešení, kdo chtěl přehodit motor, musel překlepat čísla. Dnes se na úřadě udělá výmaz a nic se klepat nemusí, holt byla jiná doba.

Koukal jsem na všechny fotky, blok je starší než zbytek částí na motoru, výroben je před rokem 52, číslo originální není.
Ještě ověřuji výrobce, mám jisté podezření ;)

Galerie doplněna o více fotek + nalezeno jedno číslo na karteru pod převodovkou, třeba pomůže.
https://venca40.rajce.idnes.cz/Motor_M72_1951/

Dobrý den,
číslo motoru vypadá že není originální, sundejte dynamo a pošlete fotku díry, budeme chytřejší

V dolní části bloku se již žádné číslo nenachází.....

Dobrý den, čislo motoru co je vyražené je blbost , další čísla nejsou vidět respektíve bud byli poškozená zaměrně , nebo se jedna o skladový voj. blok kde ještě nebyli vyražené. Válce a dynamo jsou z K750. Nepůvodní prsa a víko motoru . Je třeba foto v dolní části bloku , tam jsou taky různé identifikace.
Více vám asi poví Arno77

Ahoj, dostala se mi pod ruce Mka (dle štítku 1951), bohužel již s nepůvodním motorem, který je trošku netypický.
Tak doufám, že se najde odborník a vysvětlí mi jeho odlišnosti jako třeba obrácené číslo motoru, neoznačený rok výroby, nebo za vše může kutil domácí?
https://venca40.rajce.idnes.cz/Motor_M72_1951/