Diky za podporu.Jednu chvili sem uz propadal nechutenstvi,ale pak sem se svezl a tou jizdou me presvedcil,ze za to stoji a druha vec je financni,kdyz uz to stalo tolik,tak to musi slouzit.asi si vazne majitele vybira:-))tak ted uz mi zbyva nejhorsi a to testace..

Jízdu si musí člověk ZASLOUŽIT!!!

Neboj nic soudruhu, těžko na cvičišti - lehko na bojišti.
To tě jen tvůj Ural prověřuje, zda jsi hoden a jsi ten správný majitel, co se nevzdává. Jen vstříc zářným zítřkům s vidinou perfektně fungujícího Urala. Vydrž - držíme ti palce.

Jaký si to uděláš, takový to máš
Ale i tak myslím, že Dněpry a Uraly mají svoji hlavu. Když to dáš se vší svědomitostí dokupy, tak to ještě neznamená, že si někde pár kilometrů od domu motorka neusmyslí, že se jí už dál jet nechce

taky sem byl tak naivni.Myslel jsem,ze opravim,seridim a budu jezdit.Zatim jen ladim a dumam,studuju,ale i u jasnych veci nejak tapu.Nez sem Urala kupoval,tak sem videl asi same vyladene stroje
Kazdemu se motor sotva prevalil a uz sel jak hodinky..Zkusenosti s dvoutakty mam dlouholete,ale porade moc nechapu co memu Uralku chybi,ale stale verim,ze si casem porumime:-)))asi to bude tou jazykovou barierou:-)))))

Já myslim, že pokud to teď dáš dohromady s nejvyšší péčí a soudružskou svědomitostí, tak to jezdit, jezdit, jezdit bude.

Jenom možná budeš průběžně seřizovat, seřizovat, seřizovat...

A já si myslel, že po renovaci budu jen jezdit, jezdit, jezdit......
Tak mi soudruzi nekažte moji naivitu a nechte mě v tom alespoň do té doby než budu jezdit, opravovat a zase opravovat

Taky to tak mám,ted jsem přetěsnoval Dněpří diferák a má radost z toho,že se to povedlo,že jsem to dal dohromady a ono to jede,ted vm,že si tu motorku zasloužím,prostě ta motorka není pro každého,takže to chce učit se,učit se,učit se....

Ja se ani tomu moc nedivim.Pokud clovek tyhle stroje chce provozovat,tak tyhle veci bud musi znat,nebo se je naucit nebo nejede..) takze ja se ucim a sosam info jak houba,ale stale mam desne mezery...a proto diky vsem na foru za rady

TAK CHLAPY ČUMIM TOLIK ZNALOSTI JAKO VY NEMAM PROTO SMEKAM
JSEM TAKOVE DNĚPŘI EMBRIO

tady se to dá sehnat jako gunson colortune za 2200 aspoň tolik za to chtěli loni, já si to nechával poslat tuším z anglie nebo okdud.

mně to třeba pomohlo zjistit, že na spodním rozsahu šoupěte to mám moc chudý. na nastavení volnoběhu dobrý, i když ten si člověk nastaví i podle sluchu, no a pod plynem už to moc vypovídací hodnotu nemá - maximálně tak zjistíš, jestli to máš chudý nebo bohatý, ale jak moc bohatý, to se nedozvíš - takže opravdu jen orientační udělátor.


výhodou našich boxerů je, že se to dá sledovat i za jízdy, jen to není dvakrát bezpečný

co se líbí mně, tak A/f controller s lambda sondou - ale 5-8 tisíc za tu jednotku nedám
se svýma keihinama jsem "doladil", protože nejsem ochotnej vrtat se v hladině, která se neseřizuje krokově, ale přihýbáním plíšku a na to si netroufám. no a bez zkušeností co ovlivní neovlivní hladina je mi nějaký šoupání jehly a změna hlavní trysky k prdu..

......dá se s tím velmi dobře nastavit bohatost směsi za chodu motoru. Ta červená barva je samozřejmě moc bohatá směs. Do modra je ideální ale chce to asi solidní karburátor

kukněte na to
docela dobry ne
http://www.youtube.com/watch?v=axqs7zFs ... re=related