Oficiální vyjádření vedení IMZ - Ural k současné situaci: průběžně bude aktualizováno

[Pavel Kučera]

Vzhledem k tomu, že ne všichni používají FB (https://www.facebook.com/MotocyklyUral), budu zde průběžně přidávat oficiální informace z IMZ - Ural k současné situaci.

[Pavel Kučera]

23.2.2022
Přejeme si, abychom vás nemuseli informovat za okolností, ve kterých se nacházíme.
Nevyhnutelně se objevují otázky a obavy ohledně možných sankcí, dostupnosti motocyklů a dílů, podpory atd.
Stručná odpověď zní, že jsme připraveni, jak jen jen jen můžeme být, řešit jakékoliv výzvy, které nám přijdou do cesty.
Za ty roky jsme se naučili orientovat se vzestupech a pádech, dělat plány B, C a D jak strategicky, tak za letu.
Přežili jsme bouřky, které byly velmi skutečné a potýkali se s překážkami, které nebyly tak veřejně známé.
Historie naší značky ukazuje, že Ural si vždy najde způsob, jak se posunout dál.
Našimi nejvyššími prioritami byli vždy naši zaměstnanci, naši partneři a zákazníci.
Stále doufáme, že lidé zůstanou lidmi, budou si vážit života a stát za tím, aby žili místo boje.
Modlíme se za mír.
Tým Ural

[Pavel Kučera]

7.3.2022
Milí přátelé,
Jsme neskutečně vděční za podporu, které se nám během těchto nekonečně dlouhých dnů dostalo.
Jsme malá a nezávislá firma, která staví motocykly sidecar na Sibiři.
Přesto naše výzvy nejsou ničím ve srovnání s devastací a lidským utrpením způsobeným válkou na Ukrajině.
Je těžké najít slova v této nevysvětlitelné realitě.
Naše srdce krvácí pro oběti a jediné, co můžeme znovu a znovu opakovat, je, že tato válka musí okamžitě přestat.
Jako firma se zodpovědností k našim zákazníkům chceme mít jistotu, že vás budeme informovat a zde jsou novinky ohledně provozu:
- Montáž nových motocyklů v Irbitu je v tuto chvíli pozastavena.
- Výroba náhradních dílů v továrně zůstává plně v provozu. Aktuálně přeskládáme logistiku pro tyto části. Outsourcované díly a komponenty od vnějších dodavatelů jsou přesměrovány přímo do našich distribučních společností.
- Díly, záruka a technická podpora distributorů a prodejců je nepřerušená a zůstává naší nejvyšší prioritou.
Celkově se situace stále těžko předvídá.
Bez ohledu na to, jsme plně odhodláni zajistit kontinuitu značky a jsme připraveni podniknout veškeré kroky nezbytné k podpoře našich zákazníků a produktu.
Buďte v bezpečí a buďte připraveni!
Tým Ural

[Pavel Kučera]

31.3.2022
Milí přátelé,
Pracovali jsme na přizpůsobení našeho provozu nové realitě a rádi bychom vás informovali o aktuálních novinkách.
1. Jak jsme Vás informovali dříve, montáž nových motocyklů na naší provozovně v Irbitu byla pozastavena. Od naší poslední aktualizace se situace s logistikou v Rusku a mimo něj nezlepšila. Stále nejsme schopni dovážet komponenty do provozovny.
2. Většina našich dodavatelů naše objednávky trpělivě drží, dokud nezjistíme, kdy a jak můžeme znovu sestavit. Někteří dodavatelé ale stahují od expedice komponentů do továrny, což mimo jiné zesiluje nutnost přesunu finální montáže mimo Rusko.
3. Odhadujeme přibližně 6 měsíců mezeru v dodávkách nových motocyklů. Pokud jde o dodávky dílů vyrobených v továrně, jsme opatrně optimističtí ohledně naší schopnosti zorganizovat exportní logistiku během měsíce. Naši manažeři dílů už nějakou dobu vytvářeli zásoby v reakci na problémy s dodavatelským řetězcem, nyní se to hodí.
S úpravou a opravou plánu výroby na zbytek letošního roku a 2023 začneme v prvním dubnovém týdnu. Pokud plánujete udělat zakázku pro budoucí výrobu, kontaktujte prosím co nejrychleji svého prodejce. Když dostáváme informace o skutečných objednávkách, můžeme podle toho rozdělit výrobu.
Modlíme se za mír a děkujeme za vaši podporu.
Buďte v bezpečí a buďte připraveni!
Tým Ural

[Pavel Kučera]

22.4.2022
> IMZ - Ural přesune montáž motocyklů a sklad náhradních dílů do Petropavlovsku v Kazachstánu
> V Irbitu v Rusku zůstane výroba rámů a karoserií
> Motocykl se i nadále bude vyrábět pod značkou Ural
Ve videu je bližší vysvětlení k těmto krokům vedení IMZ - Ural.
Co to znamená pro naše zákazníky?
> Pro stávající zákazníky se nic nemění, v EU je prodejcům k dispozici dobře zásobený sklad náhradních dílů a příslušenství
> Pro budoucí zákazníky se doba dodání nového motocyklu prodlouží oproti loňským 2 měsícům na přibližně 6. Proto se prosím ozvěte včas, přijímáme předobjednávky bez nutnosti složit zálohu.

Odkaz na video: https://fb.watch/cyzd1wP-A1/

[Michal]

Doplním pár postřehů z toho videa pro ty, co nemají čas si ten rozhovor poslechnout:
-Proč Petropavlovsk v Kazachstánu? Lokace je to logisticky stejně špatná jako Irbit, ale je to nejrychlejší řešení z důvodu blízkosti geografické, jazykové a právní. Ze stejného důvodu se teď do Kazachstánu stěhuje spousta Ruských firem.
-V současné chvíli je prakticky nemožné cokoliv importovat do Ruska nebo exportovat do západních zemí. Díly nadále vyráběné v Irbitu se tedy budou exportovat přes montážní pobočku v Kazachstánu, což by mělo být průchodnější. Rychlost obnovení exportu dílů je klíčová, doufají že se to povede během několika týdnů. Navyráběno jich teď mají v Irbitu spoustu.
-Továrna v Irbitu se opět zmenší, budou se tam vyrábět už jen rámy a plechařina. (v rozhovoru nezaznělo, kde se odlévaj a opracovávají hliníkové skříně. Nic dalšího se v Irbitu už asi nevyrábělo.)
-Do Kazachstánu se přesune minimum zaměstnanců, většinu najmou na místě. V Irbitu se bude propouštět. Kvůli poklesům prodejů už i tak propouštěli.
-Situace je nepředvídatelná, netroufá si odhadovat, jestli zůstanou v Kazachstánu, přesunou se ještě někam dál, nebo nakonec vrátí do Irbitu. Nevědí ještě jistě, jak to půjde s importem dílů do Kazachstánu a exportem motorek ven. Teoreticky by to jít mělo, ale prostě se uvidí.

[Me2d]

A není to Petropavl? Petropavlovsk je na Kamčatce v Rusku Anglicky neumím, takže díky Michale za shrnutí

[Michal]

Me2d> To je něco jako Plzeň vs. Pilsen. Kazašsky Petropavl, rusky Petropavlovsk https://cs.wikipedia.org/wiki/Petropavl

Abychom to odlehčili, s přesunem hlavního závodu z Irbitu (IMZ) by bylo vhodné zvolit nové jmého hodné nové lokace.
Například ZiB - Завод имени Бората
Podle hrdiny, který celosvětově proslavil do té doby neznámý Kazachstán.

[Pavel Kučera]

Děkuji za odlehčení, trochen to "vysvětlení" vyznělo pesimisticky.
Přesun montáže by měl být vnímán jako krok vpřed, již víc než 5 let se to v pozadí stejně řešilo.

Mimochodem, konečně o nás píší na Seznamu:
https://www.novinky.cz/auto/clanek/rusk ... u-40394977

Má někdo z trpělivých příznivců chuť se tam asertivním způsobem přidat do diskuze s "odborníky" (dole pod článkem)?
Minimálně si to přečtěte, tohle tady poslouchám už 30 let ...

[Dněprák]

Pavle, možná jsi si všimnul, že do diskuzí na tomto fóru se nijak moc lidí nezapojuje, přestože navštěvované je dost. A chtít po někom, aby se zapojil do diskuze na jiném fóru je zbytečné. Ze začátku mě celkem mrzelo, že se málokdo vyjadřuje k proběhlým srazům. A je jedno, jestli chválí nebo kritizují. Takže teď je pro mě směrodatné, jestli na sraz přijedou nebo nepřijedou. A tak to myslím berou i ostatní organizátoři srazů.
Ale to jsem odbočil. Pokud byla někde diskuze na téma Ural nebo Dněpr, většinou se zapojili lidé, kteří nikdy na těchto motorkách nejeli. A většinou vycházeli z toho, že to je pouze okopírované BMW, které se pořád vyrábí tak jak se okopírovalo po válce a víc neřešili. Párkrát jsem se do diskuze na motorkářích zapojil, ale stejně jsem málokoho přesvědčil.
A v souvislosti s tím co se děje na Ukrajině, je většinový názor diskutujících konkrétně k tomuto článku ve stylu - je to ruský a nikdy v životě si nic ruského nekoupím.
Bohužel, motorka jako taková nemůže za Putina a za to co rozpoutal.

[Pavel Kučera]

> Veškeré právní a bankovní formality související se založením kazašské pobočky byly dokončeny.
> Je schválen nový WMI pro výrobu v Kazachstánu (WMI jsou první 3 písmena 17místného VIN kódu, WMI označuje zemi, kde byl motocykl vyroben).
> Hala o celkové ploše 1800 m2 pro skladovací a montážní halu je vyčištěná a připravená na příjem dílů, komponentů a montážní techniky.
> Jsou jmenováni klíčoví pracovníci, jsou získána pracovní povolení, je zajištěno ubytování. Manažer kvality společnosti IMZ bude v Kazachstánu působit jako výrobní ředitel.
> První testovací dodávka dílů (především záručních dílů pro USA a Austrálii) je již v Kazachstánu a je naplánována, že bude odeslána v příštích dnech.
> Vyvíjejí se nové kovové přepravní boxy pro motocykly, staví se a testují se prototypy (v Kazachstánu není dřevo).
> Logistika přepravy mezi Irbitem a Kazachstánem - vyvíjejí se opakovaně použitelné obaly pro přepravu dílů.
> Továrna v Irbitu začala s montáží sad dílů pro první motocyklový kontejner pro IMWA. V plánu je doručit tyto sady do Kazachstánu do konce června a odeslat první kontejner nových motocyklů do IMWA v USA koncem července a začátkem srpna.
> Nové ceny motocyklů Ural z Kazachstánu a případné změny v modelové řadě bychom měli obdržet přibližně za 3 týdny.
> Pouze 1 dodavatel komponentů ukončil s Uralem spolupráci (baterie). Ostatní dodavatelé drží objednané díly skladem a postupně budou dodávky přesměrovány do Kazachstánu.
> Celkově pozitivní vývoj situace předpokládá obnovení dodávek motocyklů v druhé půlce roku 2022.
> V Evropě jsme zatím nepocítili žádný výpadek dodávky náhradních dílů, sklad v Rakousku je dostatečně zásoben.
... držte nám palce!

Video: https://www.facebook.com/MotocyklyUral/ ... 6941491699

[Me2d]

Držíme

[Pavel Kučera]

Proces zařizování naší nové montážní provozovny je velmi blízko dokončení. Nyní jsme v poslední fázi: závoz potřebného montážního zařízení a naplnění skladových regálů díly a komponenty.
Stěhujeme některé staré (repasované) montážní přípravky z Irbitu, nicméně většina vybavení, ruční nářadí, pracovní stoly, zkušební stojany, kompresory, „tunel“ kontroly kvality a další kusy jsou zcela nové.

Zkušební zásilka náhradních dílů se úspěšně dostala z Kazachstánu do IMWA v Redmondu.
Továrna nyní dává dohromady dvě velké letecké zásilky, aby vyřídila objednávky a záruky, a také se připravuje na obnovení „normálního“ způsobu dodávek dílů našim distributorům.
Minulý týden jsme obdrželi první dvě zásilky výrobních dílů od našich asijských dodavatelů v Petropavlovsku.
Do Kazachstánu míří další výrobní díly od dalších asijských dodavatelů i z Evropy.
Jsme velmi blízko úplnému obnovení veškeré příchozí logistiky.

A co je nejdůležitější: z Irbitu dorazil do IMZ-Kazachstán první kamion s montážními sadami pro motocykly.
Očekáváme, že druhá zásilka z Irbitu dorazí do Kazachstánu příští týden.
Tým pracovníků z Irbitu se v nejbližších dnech chystá do Petropavlovsku pomoci s montáží.

Pokud vše půjde dobře, očekáváme, že první zásilka motocyklů z naší nové montážní dílny vyrazí kolem 25. července.
Následující výrobní zakázky jsou rezervovány pro Japonsko, Austrálii a Evropu.

Popřejte nám štěstí a sledujte nás na kanálech sociálních médií.
Děkujeme, že jste tu pro nás, zůstaňte naladěni na další vývoj!
Jezděte bezpečně a mějte se dobře!
Ural tým.

[Pavel Kučera]

V Petropavlovsku byl rušný týden, s dalšími dodávkami dílů a komponentů, několika zadrhnutí na celnici, ale celkově dobrým nepřetržitým pracovním týdnem.
Naši zaměstnanci do toho dávají pot, mnoho hodin a šílené - šílené odhodlání.
Začíná montáž prvních motocyklů.
Připravte se na aktualizace!

[Pavel Kučera]

Dokázali jsem to!
První Ural byl smontován na novém místě v Petropavlovsku v Kazachstánu 23. července 2022.

Je to skutečný milník.
Jsme pokorní a vděční uralské komunitě po celém světě za to, že v nás věří.
Každé slovo podpory se počítá a pohání náš tým, aby pokračoval.
Jsme nadšeni a odhodláni jít vpřed, více než kdy jindy.

Děkujeme!
Tým Ural