stranky o kačkach

[Davy]

Michale, myslim ze ty kdybys mel nejakou predvalku, tak by ses na tom svez, prohlasil ze je to na hovno, rozebral to na dily a ty pak pouzil na upravu Urala. Naopak by spis tobe rupla cevka kdybys na necem takovym mel jet vic jak kilometr.

[serpico-3]

Michale -Proč ne, ale to by ti nebylo líto motorky? Já mám ke strojům úctu, protože je vyrobili šikovní lidé. Jen mluvkové vše snižují a urážejí. Je to jako s vandaly. Něco zničit nebo rozmlátit může jen ten, kdo nikdy nic nespravoval a nedával dohromady..A to snad ty nejsi , ne ? Trochu mě připadá, že jsi potrefená husa..Když tak vyvádíš poté, co jsem si poplakal nad fušeřinou, která nakonec dopadla tak, že se musí vše rozebrat a udělat znova, pořádně..Historický stroj má svá specifika, už jen proto, aby zůstal historický..

[Michal]

Mě by samozřejmě ani nenapadlo nic ničit. Vážím si dobře odvedené práce staré i nové. To že bych někam na nejviditelnější místo dal šroub s nejmodernější hlavou místo toho starého, vůbec nic nepoškodí a ten původní šroub tam jde vždy vrátit. Zato je to ale výborná provokace na různé "urputné veteránisty", co si myslí že každý starší stroj je národní památkou a že mají nějaké právo vlastníkovi kecat do toho co má dělat se svým strojem.

Samozřejmě nemluvím o nakurvění metrického šroubu do whitworthova závitu, pouze technicky čisté záležitosti.

[serpico-3]

Ale no tak, zaprvé nejsem urputný veteránista, a zadruhé mám zato, že je to zbytečné a máš pravdu, že majitel si může dělat co chce..Ale také je důležité , co je to za motocykl. Pokud je to emka, poslední hezký motocykl z Ruska, té bych nerad ublížil, je vyvážená krasavice sama o sobě./samozřejmě myslím tu první /.Ale u nějakého dněpra je to fuk. Protože dodnes nikdo přesně neví, jak má vlastně vypadat. Dávali tam zrovna co bylo..Národní památky není můj obor, jen prostě považuji za škodu, když někdo upraví cenný stroj podle sebe. Mám doma motocykl stavěný za socialismu, kdy dotyčný při tehdejším nedostatku chtěl motocykl svých snů..Což plně chápu, jen když to člověk vidí, jak svářecím trafem tehdejší doby upravoval rám BMW, dopředu motoru vyvrtal díru, na kliku natočil kus trubky se závitem,/patrně z důvodů natáčení motoru zvenku?/vyřízl kusy karteru ,asi aby viděl , jak se točí setrvačník, atd.atd.chce se ti plakat...